日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉前工程總監(jiān)Alan Clarke，已于今年1月加入福特汽車，從事高端汽車的研發(fā)工作。

根據(jù)領(lǐng)英上的個(gè)人資料，Alan Clarke在特斯拉工作了12年，在離開特斯拉前的職位是新項(xiàng)目工程總監(jiān)。據(jù)報(bào)道，Alan Clarke加入福特后，將向另一位前特斯拉高管 Doug Field 匯報(bào)。

Doug Field 曾在特斯拉擔(dān)任頂級(jí)工程師，對(duì)于Model 3 的推出發(fā)揮了重要作用；而在特斯拉任職的前后都曾在蘋果工作，在蘋果的最后職位是特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)副總裁；去年9月從辭去蘋果汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職位跳槽到福特，現(xiàn)任福特首席先進(jìn)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)官。

此前，福特 CEO Jim Farley 曾在 Twitter 上置頂發(fā)文，表示歡迎 Doug Field 的到來，并將 Doug 的到來描述為福特的「分水嶺時(shí)刻」。

自2016年至今，福特在電動(dòng)化領(lǐng)域（包括電池開發(fā)）已累計(jì)投入資金約70億美元，到2025年底，這一數(shù)字將提升至300億美元。福特預(yù)計(jì)到2030年，純電動(dòng)車銷量將占據(jù)其全球總銷量的40%。

近日，林肯汽車計(jì)劃將在2026年之前推出5款純電動(dòng)SUV，如此看來，林肯汽車或?qū)⒊蔀楦Ｌ仉妱?dòng)化轉(zhuǎn)型的重要發(fā)力點(diǎn)。尤其是從特斯拉中來到的管理者，這個(gè)全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌，會(huì)給福特的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型助力。

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