隨著俄烏戰(zhàn)爭持續(xù)推升全球大宗商品價(jià)格，全球制造業(yè)已經(jīng)逐步感受到痛苦，全球最知名的電動(dòng)車企特斯拉也不例外。美東時(shí)間周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)布推特表示，他的電動(dòng)汽車公司特斯拉和火箭公司SpaceX已經(jīng)感受到了巨大的通脹壓力。

馬斯克在推特上詢問了通貨膨脹率的前景，并表示特斯拉和SpaceX已經(jīng)在原材料和物流方面感受到了巨大壓力。接著，他又轉(zhuǎn)發(fā)了一篇關(guān)于俄烏沖突已經(jīng)將大宗商品價(jià)格推到了2008年以來的最高水平的文章，并表示他的公司“并不孤單”。

隨著俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)推高大宗商品價(jià)格，多種車用金屬——車體中的鋁、催化轉(zhuǎn)換器中的鈀以及電動(dòng)汽車電池中的鎳等——價(jià)格都出現(xiàn)了飆升，而車主可能要為此買單。

盡管這些車用金屬尚未成為西方制裁的目標(biāo)，但由于部分貨主和汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)提前選擇避開俄羅斯商品，這些車用金屬價(jià)格也同樣出現(xiàn)上漲。這已經(jīng)給本已因芯片短缺和能源價(jià)格上漲而步履維艱的汽車制造商帶來了更大壓力。

隨著住房、食品和汽油價(jià)格的上漲，美國2月CPI已經(jīng)創(chuàng)下了過去40年來的最高漲幅，這可能進(jìn)一步強(qiáng)化了美聯(lián)儲(chǔ)加息的理由。

特斯拉股價(jià)上周五收于795.35美元，下跌5%。今年迄今，特斯拉股價(jià)已下跌約25%。

在通脹壓力下，特斯拉上周已經(jīng)將其美國產(chǎn)Model Y和Model 3長續(xù)航版的價(jià)格上調(diào)了1000美元，部分國產(chǎn)Model 3和Model Y車型的價(jià)格上調(diào)了人民幣1萬元。

如馬斯克所說，他的公司的確“并不孤單”。美國電動(dòng)汽車制造商Rivian上周也曾表示，由于供應(yīng)鏈限制和原材料價(jià)格飆升，可能使其計(jì)劃產(chǎn)量減半。

日本豐田汽車也表示，將在4月至6月期間將國內(nèi)產(chǎn)量削減至多20%，以緩解芯片和其他零部件短缺給供應(yīng)商帶來的壓力。

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