伴隨著信息基礎(chǔ)架構(gòu)、運(yùn)營交付技術(shù)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)治理手段的不斷演化，ERP 進(jìn)入了持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展的新階段。據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2023年，將有越來越多的全球領(lǐng)先企業(yè)使用ERP系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)和交易中心。

近日，桑尼尼（Zanini）汽車零部件有限公司 IT 負(fù)責(zé)人盧葆坤分享《數(shù)字時代，ERP 的上云之路》，面對原有系統(tǒng)陳舊、新業(yè)務(wù)無法良好運(yùn)行、全球工廠需統(tǒng)一管理等系統(tǒng)瓶頸，桑尼尼會怎么做？邀您一起聽聽他怎么說↓↓↓

掃碼觀看完整視頻；圖片來源：桑尼尼汽車集團(tuán)

桑尼尼 IT 建設(shè)特點

作為一家具有50多年歷史、在世界各地?fù)碛?,400 名員工的家族企業(yè)，桑尼尼汽車集團(tuán) (ZANINI Auto Group) 的業(yè)務(wù)遍及全球，專門致力于為汽車行業(yè)制造塑料部件。如今，桑尼尼在全球三大洲設(shè)有十家生產(chǎn)工廠和四個商務(wù)辦事處 —— 從西班牙、法國、意大利、捷克和墨西哥到中國和印度。每年，售出的輪轂蓋數(shù)量達(dá) 9000 萬，市場中每四個車輪就有一個配備桑尼尼飾件。 

桑尼尼集團(tuán)采用由獨立和非附屬公司組成的分散業(yè)務(wù)模式來運(yùn)營。每個工廠有大約150名員工，而 IT 團(tuán)隊僅由14人組成，因此其 IT 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模非常小，凸顯了將靈活性視為優(yōu)先要務(wù)的汽車企業(yè)的特點。與行業(yè)中其他有專門從事部署和實施的大型 IT 部門和團(tuán)隊的企業(yè)相比，小型 IT 團(tuán)隊具有其獨特性，在桑尼尼每個工廠進(jìn)行的部署要保持精益，并且由包括工廠主要用戶和 IT 經(jīng)理的本地團(tuán)隊管理?？偛渴冀K負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、監(jiān)督和戰(zhàn)略，因此，集團(tuán)中的所有公司遵循通用流程并且無正當(dāng)理由不得進(jìn)行任何更改。

Infor 助力桑尼尼向云端遷移

在向云端遷移之前，大部分的桑尼尼工廠采用1998年實施的 Infor BaaN IVc4，而位于捷克、意大利、巴西和田納西州的工廠使用多種不同 ERP 系統(tǒng)。隨著中國常州新工廠的啟動以及計劃在印度新建工廠，系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化需求成為企業(yè)的重中之重?；趯蓴U(kuò)展性、在新工廠的易實施性以及資源可獲得性的尋求，云模式成為必然之選。桑尼尼汽車集團(tuán) ERP 項目協(xié)調(diào)員 David Sancho 解釋道：“BaaN IVc4 并非集團(tuán)所需要的未來‘籌碼’，我們決定遷移到目前所用的 ERP 系統(tǒng)?！?/p>

圖片來源：桑尼尼汽車集團(tuán)

為了取代現(xiàn)有 ERP 基礎(chǔ)設(shè)施，桑尼尼一直在尋找可提供穩(wěn)健性、擁有國際實施能力以及在實施和維護(hù)方面的本地服務(wù)支持的合作伙伴 —— 最重要的是，一款 100% 符合其業(yè)務(wù)流程要求的應(yīng)用程序。在對幾家知名供應(yīng)商進(jìn)行篩選后，Infor CloudSuite Automotive（基于 Infor LN）脫穎而出，被選為由 Infor 實施的 ERP 系統(tǒng)。Infor 在中國、印度以及巴西等國的全球業(yè)務(wù)布局、兩家企業(yè)多年保持的牢固關(guān)系以及其套件對所有汽車流程的完美適用性是 Infor 勝出的關(guān)鍵所在。

實現(xiàn)快速、輕松地響應(yīng)

Sancho 著重指出：“Infor 提供了涵蓋我們?nèi)蛩泄S的解決方案。桑尼尼汽車集團(tuán)本身沒有可同時服務(wù)我們在中國和墨西哥的所有工廠的團(tuán)隊，實施必須在本地管理，并且還需要協(xié)調(diào)和監(jiān)督。因此，我們很清楚，解決方案必須基于云，無需我們進(jìn)行任何維護(hù)。”

桑尼尼一直使用 Infor CloudSuite Automotive，在基于由 AWS 支持的 Infor Cloud 多租戶環(huán)境中運(yùn)行。借助這一解決方案，一個 ERP 系統(tǒng)的所有典型模塊（如制造、采購、規(guī)劃、銷售、貨運(yùn)和行政管理）始終可用。桑尼尼還使用 Automotive Exchange 解決方案進(jìn)行 EDI（電子數(shù)據(jù)交換）消息轉(zhuǎn)化，并對要求、貨運(yùn)和所有文檔進(jìn)行管理。此外，他們還采用移動模塊來管理條碼和無線射頻設(shè)備，計劃推出供應(yīng)商門戶以滿足審計需求，并且利用商業(yè)智能 (BI) 取代人工流程控制。

快速、輕松地響應(yīng)任何變化一直是桑尼尼領(lǐng)導(dǎo)層最看重的優(yōu)勢之一。Sancho 坦言：“對我而言，桑尼尼中國公司受益最為顯著。我們能夠并行進(jìn)行兩個實施，而且二者之間不會彼此干擾或相互妨礙。實際上，我們目前正面臨在印度和 Paret del Vallés 進(jìn)行新的部署，我們無需進(jìn)行任何設(shè)備投資，這在以往是不可想象的?！闭雇磥恚Ｄ崮崞谕軌蛟谄渌S進(jìn)一步增強(qiáng)功能，并且將 MES 之類的生產(chǎn)應(yīng)用程序整合到 Infor CloudSuite Automotive。

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