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遙望“蔚小理”的威馬

蓋世汽車 向秀芳

銷量是影響一家車企長(zhǎng)期發(fā)展的絕對(duì)性因素,且從車企選擇發(fā)布銷量的時(shí)間,也可一窺其市場(chǎng)表現(xiàn)。

4月的第一天,蔚來、小鵬、理想等造車新勢(shì)力迫不及待發(fā)布3月銷量數(shù)據(jù)。而曾與他們平起平坐的威馬,直到12天后(4月13日)才公布銷量。5516輛的銷量數(shù)據(jù),211.3%的增幅,從一定程度上說這已是威馬的高光時(shí)刻,但與“蔚小理”的發(fā)展以及哪吒月銷破萬對(duì)比,威馬暫時(shí)稍遜一籌。

遙望“蔚小理”的威馬

圖片來源:威馬汽車

威馬似乎卡在了月銷量5000輛這個(gè)檻上,從去年10月首破5000輛到現(xiàn)在,增速過于平穩(wěn)。反觀小鵬,今年3月同比增幅與威馬差不多,銷量卻高達(dá)15414輛。

“蔚小理”的差距逐漸拉大后,業(yè)內(nèi)將威馬歸為二線新勢(shì)力品牌。可同時(shí),哪吒的崛起讓其二線新勢(shì)力領(lǐng)隊(duì)地位不保。

猶記得,2020年曾有一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)蓋世汽車表示較為看好威馬后續(xù)發(fā)展。在他看來,威馬主打智能化,月交付量超過3000輛,而且產(chǎn)品相比“蔚小理”性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

曾有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),未來新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將集中在15-25萬元市場(chǎng)。未來十年內(nèi),該市場(chǎng)滲透率將從3%增長(zhǎng)到40%,2030年有望達(dá)到60%。而這,正是威馬所聚焦的市場(chǎng)。

主流市場(chǎng)前景巨大,卻也意味著競(jìng)爭(zhēng)激烈。造車新勢(shì)力中有特斯拉Model 3、小鵬汽車等,傳統(tǒng)車企則有大眾汽車、廣汽埃安等。蔚來也曾對(duì)外透露,將在合適時(shí)機(jī)推出新品牌進(jìn)入大眾市場(chǎng)。

可要知道的是,2020年內(nèi)接連幾次車輛自燃事件讓本應(yīng)高速發(fā)展的威馬元?dú)獯髠?,隨后威馬官方承認(rèn)了這批車的確存在電池安全隱患,并召回了1282輛車,免費(fèi)為其更換電池包,并表示將負(fù)責(zé)到底。

遙望“蔚小理”的威馬

圖片來源:威馬汽車

同一時(shí)間,蔚來借助高質(zhì)量的服務(wù),有一定競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品逐漸站穩(wěn)腳跟。小鵬早期雖也陷入產(chǎn)品質(zhì)量問題,但隨著2020年P(guān)7的上市,NGP系統(tǒng)的推出,強(qiáng)化“智能化”標(biāo)簽,銷量激增。理想ONE則通過精準(zhǔn)定位,在30萬+家庭用戶市場(chǎng)占有一席之地。

盡管威馬也主打智能化,但尚未構(gòu)建強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)觸及市場(chǎng)痛點(diǎn)。由此來看,威馬亟需一款爆款車型,以極具代表的技術(shù)標(biāo)簽成功打開市場(chǎng),助力銷量增長(zhǎng),扭轉(zhuǎn)其此前市場(chǎng)形象。助力威馬在資本市場(chǎng)獲得融資和更高的估值。

遙望“蔚小理”的威馬

圖片來源:威馬汽車

回顧過往,威馬年銷4萬輛的成績(jī),恐難養(yǎng)活自己,更遑論要持續(xù)不斷投入研發(fā)以保持其在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)定發(fā)揮。因此,現(xiàn)階段威馬仍主要依靠持續(xù)不斷的融資支撐自身發(fā)展。天眼查顯示,威馬五年已獲得11輪融資,合計(jì)金額超300億元。

在此背景下,上市既是威馬獲取后續(xù)發(fā)展資金的重要來源,也是背后投資者的要求。

可是,直到現(xiàn)在,威馬上市消息仍未落定,上市地點(diǎn)卻從美國(guó)納斯達(dá)克變?yōu)樯辖凰俚礁劢凰?。且在業(yè)內(nèi)人士看來,現(xiàn)階段不是上市的好時(shí)機(jī)。

受疫情、非市場(chǎng)等多重因素影響,整個(gè)股市低迷。一位購(gòu)買了新能源汽車基金的用戶告訴蓋世汽車,從今年初到現(xiàn)在,持有的基金已經(jīng)跌了60%。

在新能源整車板塊景氣度改善前,為支撐公司發(fā)展,威馬或許會(huì)選擇持續(xù)融資。畢竟持續(xù)上漲的銷量,仍是威馬獲得資本青睞的法寶。

遙望“蔚小理”的威馬

圖片來源:威馬汽車

而且,威馬銷量似乎有望更進(jìn)一步。威馬相關(guān)負(fù)責(zé)人向蓋世汽車透露,目前,威馬EX5、W6等主力在售車型每月訂單近萬。只是受制于全國(guó)疫情形勢(shì)日漸嚴(yán)峻,位于溫州和黃岡的威馬智能制造基地也不可避免地受到了影響,訂單大部分均無法短期交付。

不過,疫情影響的是整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)。如果后續(xù)威馬推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,順利上市,未來仍可期。


《車企業(yè)務(wù)研究報(bào)告》

來源:蓋世汽車

作者:向秀芳

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/172874

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