1. 長城華冠預計年底赴納斯達克上市

官方消息，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）與SPAC(特殊目的收購公司) Mountain Crest Acquisition Corp.簽署正式合并協(xié)議。長城華冠預計于2022年12月底完成重組合并上市，屆時前途汽車將作為長城華冠的重要資產組成部分赴境外IPO，投前估值為12.5億美元。

來源：第一電動網

2. 長安深藍公布C385內飾手繪和渲染圖

5月3日，長安深藍公布了C385內飾的手繪和渲染圖，整體采用簡潔設計風格，視覺上更為舒服。

作為長安深藍品牌首款量產車，C385將推出純電動版、增程版以及氫能源版三種動力車型，基于長安深藍全電數(shù)字平臺打造，或將沖擊20萬價位。

來源：第一電動網

3. 交付 1140 輛 極狐汽車公布 4 月交付成績

極狐汽車發(fā)布信息，4 月份交付 1140 輛，環(huán)比增長 54%，同比增長 1113%。1-4 月累計交付 3186 輛，同比增長 750%。

來源：新出行 

4. 科大訊飛汽車智能駕駛科技總部項目落地無錫

科大訊飛汽車智能駕駛科技總部項目簽約落地無錫經開區(qū)，科大訊飛將在此設立訊飛汽車智能駕駛科技總部公司和訊飛無錫公司。

據(jù)了解，無錫是全國首個獲批國家級車聯(lián)網先導區(qū)的城市，也是國家智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點城市。無錫經開區(qū)作為無錫重點打造的城市新核心，深耕以車聯(lián)網為代表的的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，致力于打造“基金—項目—企業(yè)—平臺”的全方位產業(yè)體系。

來源：蓋世汽車

5. 一汽豐田長春工廠將全面恢復正常運轉，主要生產豐田RAV4榮放等車型

自5月1日起，豐田位于中國吉林省長春市的乘用車工廠恢復生產。受疫情影響，該廠自3月14日起暫停生產，在約1個半月之后復工。

這家工廠由豐田與中國一汽集團合資運營，主要生產豐田RAV4榮放等車型。豐田針對該工廠表示，“自1日起，在調整產能的同時逐步復工，計劃自4日起全面恢復正常運轉”。

來源：界面新聞

6. Stellantis在加拿大投資28億美元制造電動車 2023年開始改造

Stellantis宣布計劃向其加拿大業(yè)務投資28億美元，溫莎（Windsor）和布蘭普頓（Brampton）工廠將分別于2023和2024年進行改造，并生產電動汽車。

鑒于目前的克萊斯勒300、道奇挑戰(zhàn)者和道奇Charger預計將于2023年底停產，布蘭普頓工廠將從2024年開始進行設備和全面現(xiàn)代化的改造。該工廠將在一年后恢復生產，并將以“全新的、靈活的架構”生產汽車。該公司沒有透露細節(jié)，但證實該工廠將生產至少一輛電動汽車。

來源：易車

7. “特斯拉殺手”Rivian將獲15億美元建廠補貼

特斯拉競爭對手Rivian周一表示，其計劃在喬治亞州建設的電動汽車工廠將獲得15億美元的州和地方補貼。

該公司此前宣布計劃投資50億美元在喬治亞州建廠，預計將于2024年底開業(yè)，雇傭約7500人。Rivian和喬治亞州經濟發(fā)展部表示，這些工人的平均年薪為5.6萬美元。該公司必須在2028年之前達到就業(yè)和投資目標要求，才能全額獲得激勵獎金和稅收減免。

來源：36氪

8. 法雷奧第1億顆車載近場攝像頭正式下線

法雷奧官方宣布第1億顆車載近場攝像頭在愛爾蘭TUAM工廠正式下線，官方宣布帶2026年實現(xiàn)再生產1億顆。

來源：汽車之家

9. 美國能源部啟動31.6億美元計劃 著力提升本土電動汽車電池供應鏈水平

美國能源部當?shù)貢r間周一（5月2日）在其官網宣布，將從兩黨基礎設施法案中獲得31.6億美元，用于美國本土電動汽車電池制造業(yè)的發(fā)展。31億美元將用于投資新建、改造和擴建與電動汽車電池相關的設施，6000萬美元將用于廢舊電池的回收和再利用。

來源：財聯(lián)社

10. 華域汽車2021年實現(xiàn)營收1399億元，近半來自上汽以外整車客戶

華域汽車發(fā)布2021年年報。報告顯示，2021年華域汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1399.44億元，較上年同期增長4.8%，歸屬于上市公司股東的凈利潤64.69億元，較上年同期增長19.7%。

來源：蓋世汽車

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