2010年東風(fēng)標(biāo)致推了旗下緊湊級家用轎車408,上市后的銷量穩(wěn)步提升。隨著緊湊級轎車市場競爭越發(fā)激烈,東風(fēng)標(biāo)致也進(jìn)行了調(diào)整。2022年6月8月,東風(fēng)標(biāo)致舉辦線上發(fā)布會,旗下全新408正式推出。
新車不僅采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,同時也是首款搭載全新獅標(biāo)Logo的車型。此外,在線上發(fā)布的同時,也開啟了預(yù)定。用戶可通過官方平臺(東風(fēng)標(biāo)致超級App和“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”小程序)進(jìn)行線上搶訂。
除了上面提到的這些之外,在發(fā)布會線上東風(fēng)標(biāo)致還帶來了虛擬人“小獅妹Léa”,迎合“元宇宙”時代為年輕消費者帶來新期望。
介紹新車之前,我們先來看看全新Logo。自1850年以來,標(biāo)致品牌連續(xù)十代LOGO都是獅子形象,而全新獅標(biāo)是第十一次Logo更新。全新標(biāo)識設(shè)計基于三個重要的設(shè)計理念——“永不過時”(Timelessness)、“個性”(Personality)、“品質(zhì)”(Quality)。
標(biāo)致全新LOGO整體采用扁平化設(shè)計風(fēng)格,視覺上更精簡,更具質(zhì)感,更優(yōu)雅,配以標(biāo)致專屬的字體,整體極具現(xiàn)代感。全新獅標(biāo)充分展現(xiàn)了標(biāo)致品牌深厚歷史和對未來的美好憧憬,彰顯了更自信、更強(qiáng)大、更現(xiàn)代的標(biāo)致品牌形象。
與全新獅標(biāo)Logo異曲同工的還有全新408,新車外觀采用了“獅魂美學(xué)”設(shè)計理念,大尺寸中網(wǎng)搭配星動點陣樣式,在與“獅眼”LED大燈相搭配,再配合獠牙狀日行燈,讓整個車頭造型非常犀利。
此外,新車的前保險杠采用了飛翼樣式,與中網(wǎng)形成“X”形狀,進(jìn)一步凸顯全新獅標(biāo)LOGO。
整車尺寸,長寬高分別為:4750mm/1820mm/1488mm,軸距為2730mm。與現(xiàn)款車型相比,側(cè)面線條變化并不多,不過從前門延伸至尾部的腰線,讓側(cè)面線條更加流動。
側(cè)面提氣的另一項配置就是輪輞,新車采用了17英寸雙五輻式鉆石切割輪輞,不僅提升了運動屬性也進(jìn)一步增加了側(cè)面精致感。
尾部最大的設(shè)計在尾燈,尾燈由黑色裝飾面板相連接形成貫穿樣式,內(nèi)部則采用了名為“獅爪LED”的3D燈組造型,再配合熏黑,使得運動氛進(jìn)一步提升。
內(nèi)飾層面,新車依舊采用“Cockpit唯我座艙”設(shè)計理念,不過在中央控制區(qū)進(jìn)行了全新設(shè)計。此外,12英寸全液晶儀表盤科技感十足。
采用嵌入式設(shè)計的中央屏幕,尺寸為10英寸,屏幕下方的金屬質(zhì)感按鍵非常漂亮。多媒體內(nèi)置Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能有:導(dǎo)航、倒車影像、駕駛輔助等多項控制。
此外,新車還配備了后排USB接口、360度全景影像、胎壓監(jiān)測、ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、RMI側(cè)翻干預(yù)系統(tǒng)等配置。
動力方面,新車搭載1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率為170Ps,最大扭矩250Nm;傳動系統(tǒng)方面,新車匹配6速手自一體變速器。
智駕小結(jié):從全新4008、全新5008開始,東風(fēng)標(biāo)致口號“新法式”,而來到全新408更是將這一口號繼續(xù)延續(xù),同時,因為使用了全新Logo,也說明標(biāo)致將加速全新發(fā)展。相信全新408一定會讓緊湊級陣營競爭更加激烈,同時,我們也很期待它的正式價格。(文/智駕網(wǎng) YCC、圖/東風(fēng)標(biāo)致)
來源:AutoR智駕
作者:YCC
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/177098
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自AutoR智駕,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。