蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至8月7日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量約為299.05萬輛。AFS預測,到今年年底,全球汽車市場累計減產量將攀升至382.94萬輛。
上周,由于芯片供應不足,全球汽車制造商減產超過18萬輛汽車,其中北美地區(qū)遭受的沖擊最大,減產約10.04萬輛汽車,而歐洲地區(qū)沒有進一步減產。
根據(jù)AFS的統(tǒng)計,今年迄今,由于芯片供應不足,北美地區(qū)已減產約106萬輛汽車,并超越了歐洲地區(qū),成為今年芯片供應危機中受影響最大的地區(qū)。而歐洲地區(qū)已減產約104萬輛汽車。此外,今年以來,南美地區(qū)已累計減產12.57萬輛汽車,超過了中國地區(qū)的12.15萬輛。
AFS汽車預測總監(jiān)Josh Shastal在一封電子郵件中透露,雖然供應鏈問題可能會在今年剩余時間里繼續(xù)存在,但全球經濟的預期放緩“應該會改善”半導體供應。
在新冠疫情期間面臨供應鏈嚴重中斷后,歐盟和美國正競相提高芯片產量,各國政府希望減少對中國和韓國等亞洲供應商的依賴。歐盟的芯片計劃在擁有半導體產業(yè)的國家之中掀起了熱潮,其中西班牙政府計劃投入逾120億歐元(合123億美元)打造國內半導體產業(yè)。此外,美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)也將于8月9日簽署一項法案,以補貼美國半導體行業(yè),緩解已持續(xù)很久的芯片短缺。
來源:蓋世汽車
作者:譚璇
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