9月2日消息，比亞迪公告稱，8月新能源汽車銷量17.49萬輛，去年同期為6.14萬輛；前8個(gè)月累計(jì)銷量97.88萬輛，同比增長(zhǎng)267.31%。

9月1日，嵐圖、極氪、哪吒、埃安、問界、理想、智己、小鵬、蔚來、零跑等10家造車新勢(shì)力陸續(xù)發(fā)布了8月交付量。

10家造車新勢(shì)力的8月銷量超10.1萬輛，再加上特斯拉的7.7萬輛，累計(jì)是17.8萬輛，幾乎與比亞迪一家的銷量相當(dāng)。

9月2日消息，在比亞迪電話會(huì)議上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露了品牌當(dāng)下的狀況以及未來規(guī)劃。

王傳福表示，目前比亞迪在手訂單超 70 萬臺(tái)，新車下單交付周期 4-5 個(gè)月；而剛剛上市的海豹車型已經(jīng)投入量產(chǎn)，受疫情和限電影響交付壓力很大?？傮w來說，比亞迪 2022 年底會(huì)爭(zhēng)取 28 萬臺(tái)的月交付量。

未來發(fā)展規(guī)劃方面，比亞迪將在 2023 年上線豪車品牌，將帶來很多新技術(shù)，首款車型將達(dá)到百萬元級(jí)別，第五代 DM-i 系統(tǒng)將 2024 年推出。

自動(dòng)駕駛方面，比亞迪高端車型會(huì)推出高端智能輔助駕駛，包括一整套輔助駕駛方案，涉及硬件軟件整體化部署，并通過保持長(zhǎng)期產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新來保持長(zhǎng)期持續(xù)的產(chǎn)品領(lǐng)先。

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