日前，據(jù)寶馬集團(tuán)官方表示，在慕尼黑的寶馬氫能技術(shù)中心，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策與負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡宣布?xì)淙剂想姵卣絾?dòng)小規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)了解，寶馬iX5(參數(shù)|詢價(jià)) Hydrogen車型將于2022年年底投產(chǎn)，并且在全球進(jìn)行車輛測(cè)試及車輛展示。

　　外觀看起來(lái)寶馬iX5 Hydrogen車型像是一臺(tái)特別版的寶馬X5，輪廓和前后大燈都是沿用寶馬X5的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上增加了符合新能源特性的藍(lán)色元素，比如藍(lán)色前大燈、車身藍(lán)色拉花以及藍(lán)色輪圈，同時(shí)該車的中網(wǎng)和前包圍也都采用了全新的網(wǎng)格設(shè)計(jì)。

　　據(jù)了解，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，我們已經(jīng)能夠最大化地利用氫能技術(shù)，在寶馬iX5 Hydrogen車型的第二代燃料電池中，我們已經(jīng)成功將燃料電池的連續(xù)輸出功率提高至一倍以上，同時(shí)大幅降低了其重量和尺寸?！?/p>

　　動(dòng)力方面，寶馬iX5 Hydrogen搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大總功率可達(dá)275千瓦（374馬力），其燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125千瓦（170馬力），并且該車還裝有一對(duì)700Bar（70Mpa）的儲(chǔ)氫罐，總共可容納6千克的氫，加氫過(guò)程只需3-4分鐘。此外，自2013年起，寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司開始合作，該車將配備兩個(gè)公司合作研發(fā)的燃料電和寶馬集團(tuán)獨(dú)立開發(fā)的燃料電池堆。（文/汽車之家 蔡思卓）

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