1、海南階段性放寬汽車限購政策 取消戶籍/指標(biāo)數(shù)量限制等

日前，海南省印發(fā)《海南省穩(wěn)經(jīng)濟助企紓困發(fā)展特別措施（2.0版）》，其中提到要放寬限購政策大力刺激汽車消費。

2022年9月至12月期間，階段性放寬購買小客車限制，激活過期未使用指標(biāo)，階段性增加普通小客車增量指標(biāo)數(shù)量。階段性放寬普通小客車增量指標(biāo)申請資格條件，取消居住證和駕駛證限制；取消對近24個月（含）連續(xù)在本省實際繳納個人所得稅的非本省戶籍人員的搖號限制；取消“個人名下在本省已登記小客車超過3輛的，只有3輛（含）可以取得更新指標(biāo)”限制。名下有注冊登記新能源小客車但無普通小客車的個人，可申請參與普通小客車增量指標(biāo)搖號。

2、恒馳5正式量產(chǎn) 10月將開啟交付

9月16日，恒大集團宣布，恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)。從2019年初恒大開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始，到今天量產(chǎn)，歷經(jīng)3年9個月。

恒馳汽車表示，這三年零九個月不忘初心、克服重重困難，尤其是去年下半年，恒馳汽車遇到困境，全體員工上下一心、努力拼搏、永不放棄，一步步走出至暗時刻。恒馳5于去年12月30日實現(xiàn)首車下線，7月6日開啟全球預(yù)售，10月將開啟交付。

來源：易車

3、中創(chuàng)新航已通過港交所聆訊

日前，相關(guān)渠道獲悉，據(jù)港交所文件顯示，中創(chuàng)新航科技股份有限公司（簡稱中創(chuàng)新航）已通過港交所上市聆訊，中創(chuàng)新航由前中航鋰電改名而來，并于去年11月完成股份制改造。

對于港股上市所募集的資金，中創(chuàng)新航方面稱，本次IPO將主要用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)基地項目，研發(fā)先進技術(shù)以保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢以及用作營運資金和一般公司用途。

來源：易車

4、飛凡R7將于9月27日正式上市 10月下旬開啟首批交付

日前，飛凡汽車官方透露，其首款旗艦車型——「極智高階純電SUV」飛凡R7將于9月27日正式上市，并于10月下旬開啟首批交付。摩天輪訂金5倍膨脹權(quán)益也將在9月26日24時結(jié)束。

來源：第一電動

5、標(biāo)致E-308和E-308 SW官圖發(fā)布，明年歐洲上市

9月14日消息，據(jù)外媒報道，標(biāo)致E-308和E-308 SW官圖發(fā)布。兩款車外觀造型延續(xù)了標(biāo)致308燃油車型設(shè)計語言，前端和車身底部經(jīng)過了微妙的修改，并配有18英寸的新型低摩擦輪胎，以獲得更好的空氣動力學(xué)效果。據(jù)悉，該車將于2023年年中陸續(xù)在歐洲市場上市。

來源：第一電動

6、專注新能源性能車 歐寶發(fā)布GSe品牌

近日，歐寶正式發(fā)布了GSe品牌，其將作為“Grand Sport electric”的縮寫，成為專注新能源性能車的子品牌。目前官方尚未公布首款車型何時到來，不過預(yù)計將會擁有純電動以及插電式混動多種動力選擇。

來源：汽車之家

7、配置曝光 路特斯ELETRE將10月公布售價

我們從官方獲悉，路特斯品牌將于10月公布旗下首款SUV――ELETRE的正式價格，同時更多有關(guān)該車的配置信息進一步曝光。該車此前已于7月15日在武漢工廠正式下線。

來源：汽車之家

8、嵐圖汽車開始混改，增資后東風(fēng)集團持股不低于77％

9月13日，嵐圖汽車增資項目信息在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所正式對外披露，本次增資為嵐圖汽車成立以來首次外部股權(quán)融資，將進一步優(yōu)化嵐圖汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)。此前有消息稱，目前嵐圖已經(jīng)使用自有資金運營，并開始資本化運作，A輪融資馬上就要對外公布。

對此，第一電動網(wǎng)從嵐圖相關(guān)人士了解到，“本次增資是混改，混改本身就是國企改革常見的一種方式，通過引入戰(zhàn)略投資者，可以激發(fā)企業(yè)市場活力，加速國有企業(yè)體制機制改革進程”，而對于A輪融資，對方表示，目前官方內(nèi)部暫無相關(guān)消息披露。

來源：第一電動

9、幾何M2全新微型電動車曝光！官方回應(yīng)：不會搭載華為鴻蒙系統(tǒng)

繼幾何M6/G6兩款新車發(fā)布后，幾何汽車又推出一款微型電動車，命名為幾何M2。目前該車已出現(xiàn)在最新一期的工信部申報目錄中，第一電動咨詢了幾何汽車官方工作人員，幾何M2不會使用華為鴻蒙系統(tǒng)。價格方面，我們推測起步價或在4萬元左右，新車將在明年正式發(fā)布。

大家都知道，幾何汽車已經(jīng)和華為達成戰(zhàn)略合作，幾何汽車G6和M6都將搭載華為的鴻蒙系統(tǒng)，不過遺憾的是，純電微型車幾何M2將不會使用鴻蒙系統(tǒng)，在微型車中又少了些競爭力。畢竟現(xiàn)在微型車在智能化方面也開始卷了，比如奇瑞無界Pro、2023款KiWi EV，兩款車在智能化方面表現(xiàn)都很不錯。

來源：第一電動

10、長安深藍(lán)SL03首批新車完成交付，累計訂單已超過4萬臺

目前，長安深藍(lán)旗下全新中型轎車——SL03首批新車現(xiàn)已在全國各地陸續(xù)完成交付。截至目前，深藍(lán)SL03上市累計訂單已超4萬臺。

來源：新能源觀察

11、威睿能源發(fā)布600kW超充技術(shù)：充電5分鐘續(xù)航300km/率先搭載極氪車型上

9月13日，我們從官方了解到，吉利旗下的威睿能源正式發(fā)布600kW超充技術(shù)，預(yù)計可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加300km，該技術(shù)目前實現(xiàn)量產(chǎn)，具體搭載的車型還沒公布。

那么該技術(shù)會繼續(xù)搭載在極氪001車型上嗎？第一電動第一時間咨詢極氪工作人員，其并沒有否認(rèn)，而是讓等官方消息。

來源：第一電動

12、寶馬將為下一代電動車配圓柱電芯 成本降低50%

日前，寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。全新的電芯技術(shù)與基于全新架構(gòu)的純電車型完美匹配，不僅大幅提升能量密度、續(xù)航能力和充電速度，并在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。

來源：網(wǎng)易汽車

13、特斯拉中國產(chǎn)業(yè)鏈本土化達95%，已在大陸建9000個超級充電樁

近日，特斯拉公司副總裁陶琳表示，目前上海超級工廠產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已達到95%，在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區(qū)組建起“4小時朋友圈”，形成新能源汽車零部件的全生態(tài)鏈，還打通了全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?，形成完整的“安全、自主、可控”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，本土化進程的提升帶動生產(chǎn)效率的提升，也為行業(yè)培育了一批高水準(zhǔn)供應(yīng)商伙伴。

此外，特斯拉官方曾于9月9日時宣布，特斯拉中國大陸第9000個超級充電樁正式落地于湖南益陽，此前，特斯拉中國在7月新增48座超級充電站、198個超級充電樁，已于全國33個城市（縣）上線。

來源：第一電動網(wǎng)

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