據(jù)彭博社報道，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）被大股東集團FF Top Holding起訴，并要求罷免兩位董事會成員。

9月19日，F(xiàn)F Top Holding在向美國特拉華州衡平法院（Delaware Chancery Court）提起的訴訟中指出，法拉第未來“正遭遇董事會層面的領(lǐng)導危機”，并且希望兩位董事辭職或免職，分別是執(zhí)行董事長、長期擔任科技高管的Susan Swenson和董事Brian Krolicki。FF Top Holding持有法拉第未來約20%的股份，但擁有約36%的投票權(quán)。

圖片來源：法拉第未來

過去幾個月里，F(xiàn)F Top Holding一直在鼓動重組董事會。相關(guān)投資者表示，法拉第未來在上市前與FF Top Holding達成的一項股東協(xié)議賦予了他們罷免自己提名的人選的權(quán)利，而法拉第未來對這一說法提出異議。FF Top Holding在訴訟中表示，持有法拉第未來約20%流通股的中國恒大集團也支持其立場。

投資者聲稱，“嚴重分裂”的董事會“已經(jīng)把公司逼入絕境”，并表示Swenson和Krolicki正試圖“把公司推入不必要的破產(chǎn)”。法拉第未來董事會同意由股東投票表決Krolicki的免職，但尚未確定召開特別會議或年會的日期。法拉第未來尚未立即回應有關(guān)訴訟的問題。

法拉第未來在提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件中表示，其認為FF Top Holding及其母公司FF Global Partners受到創(chuàng)始人賈躍亭的影響。今年4月，在Swenson領(lǐng)導的一項內(nèi)部調(diào)查之后，賈躍亭不再擔任執(zhí)行官，但繼續(xù)擔任公司的首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官，并繼續(xù)向執(zhí)行董事長匯報，但其角色僅限于產(chǎn)品和移動生態(tài)系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和先進研發(fā)技術(shù)。

法拉第未來正在努力維持運營。今年7月，這家總部位于洛杉磯的初創(chuàng)公司推遲了首款電動SUV的發(fā)布，并且其審計師普華永道也于8月辭職。美國證券交易委員（SEC）已對法拉第未來的財務報表展開調(diào)查，美國司法部也要求法拉第未來提供相關(guān)信息。截至8月26日，該公司的現(xiàn)金只有4720萬美元。

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