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上汽集團入局換電賽道 聯(lián)手中石化、中石油成立捷能智電

第一電動王鳴幽

近日,由上汽集團聯(lián)合中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立,注冊資本達40億元人民幣。捷能智電將以動力電池租賃業(yè)務為核心,開展換電技術研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務等,構建車電分離完整生態(tài),打造標準化平臺,為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗。

在網(wǎng)絡方面,捷能智電將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡,升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。在車型方面,上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,即將陸續(xù)推出換電車型,覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。

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聚焦產(chǎn)業(yè)突破點,積極助力國家“雙碳”戰(zhàn)略

在政策支持與創(chuàng)新推動下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,不僅成為汽車市場的強勁增長點,也為推進“雙碳”戰(zhàn)略、確保能源安全做出積極貢獻。截至目前,我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛,市場滲透率已接近25%。新能源汽車已從導入期邁入成長期,行業(yè)發(fā)展重點轉(zhuǎn)向消費者需求和體驗提升。

近年來,換電模式的高效、安全、經(jīng)濟,以及對電網(wǎng)友好等優(yōu)勢逐步凸顯,政策支持力度持續(xù)加碼,但不同規(guī)格補能設施的重復建設,不同車型的換電互不兼容等問題,減緩了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

聚合各方優(yōu)勢資源,引領行業(yè)變革共贏未來

為了普及換電模式,推動標準統(tǒng)一,加速網(wǎng)點布局,提升用戶體驗,產(chǎn)業(yè)巨頭攜手入局。上汽集團持續(xù)加大新能源汽車研發(fā)投入,打造電動智能網(wǎng)聯(lián)“七大技術底座”,構筑面向未來的體系優(yōu)勢;中國石化、中國石油積極推動綠色轉(zhuǎn)型,不斷提升清潔能源供應能力,構建人-車低碳生活圈;寧德時代,攜電池研發(fā)及制造領域的先發(fā)優(yōu)勢,加速布局換電新賽道;上海國際汽車城,積極打造國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引擎,構建智慧交通新生態(tài)。捷能智電聚合各方優(yōu)勢,以車電分離模式為抓手,將電池看作能源服務的一部分,變“買車加油”為“買車身加電”,為行業(yè)提供標準化、通用化的普適性解決方案。

對消費者而言,捷能智電將帶來全方位的補能新體驗:以租代買,降低初始購車成本;可充可換,補能方式多種多樣且更加便捷;車輛保值,免去電池衰減帶來的整車估值降低;用升級的用戶體驗,切實助推新能源汽車銷量增長。

同時,捷能智電通過開創(chuàng)補能新業(yè)態(tài),推動加油站向綜合能源服務站轉(zhuǎn)型,為能源服務端打造新增長點。在電力網(wǎng)絡端,它可以平衡電網(wǎng)負荷,構建虛擬電廠,有力提升總體效能。對電池制造端,在提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模的同時,它還可以促進電池梯次利用,帶來巨大的環(huán)保效益。 

加速平臺化推廣,構筑車電站服全鏈生態(tài)

當前,秉持中性化、標準化的理念,捷能智電正在全面展開業(yè)務平臺建設。在網(wǎng)絡方面,依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡,升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。在車型方面,上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,即將陸續(xù)推出換電車型,覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。

未來,捷能智電將依托股東各方的業(yè)務優(yōu)勢,在核心技術、商業(yè)模式、市場開拓等方面發(fā)力,打造業(yè)內(nèi)首屈一指的完整產(chǎn)業(yè)鏈,以開放態(tài)度歡迎各方合作伙伴的加入,共同推動換電產(chǎn)業(yè)邁入標準化時代,引爆千億級換電市場。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/185452

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