8月27日，猛士滑板越野平臺MORA跟猛士品牌一同發(fā)布，這是中國首個豪華電動越野滑板平臺，將用于猛士M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車及猛士科技品牌的系列產(chǎn)品。

猛士品牌戰(zhàn)略發(fā)布會

嵐圖汽車旗下首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE搭載ESSA原生智能電動架構(gòu)，這是東風完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬模塊化架構(gòu)。具備超強兼容性、多維度可拓展性，可快速推出不同級別、不同車身、不同動力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品。

在商用車領域，東風則構(gòu)建中重卡、輕卡、VAN車、皮卡等4個電動化平臺。

在電驅(qū)動領域，6月20日，東風iD2電驅(qū)動總成在智新科技股份有限公司下線。8月2日，智新科技自主研發(fā)的新一代高壓油冷扁線電機及SiC技術iD3平臺首款電驅(qū)動總成也在智新科技試驗室下線。在電控領域，電控關鍵模塊IGBT模塊在東風已經(jīng)實現(xiàn)批量量產(chǎn)。

東風旗下各品牌新能源整車產(chǎn)能穩(wěn)步建設。嵐圖汽車建有世界級4.0數(shù)字工廠，集合大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI及物聯(lián)網(wǎng)等全球領先技術，工廠年產(chǎn)能15萬輛。猛士科技園區(qū)項目占地485畝，致力打造成為包括智能制造生產(chǎn)單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗單元在內(nèi)的零碳示范區(qū)和標桿工廠。

東風本田新能源工廠項目也已落戶武漢，這是本田在全球的首個新能源標桿整車工廠。項目規(guī)劃年產(chǎn)能為25.6萬輛。

此外，具備燃油車、混合動力車、純電動車等多種車型柔性混合生產(chǎn)能力的東風云峰工廠產(chǎn)能可達30萬輛。

東風智能駕駛漸進式和跨越式路線并行，探索L4級別自動駕駛技術，先后搭載東風領航Robotaxi、東風Sharing-Van等產(chǎn)品投放市場。當前，東風已實現(xiàn)L2+智能輔助駕駛實車搭載，L3級別的自動駕駛量產(chǎn)搭車也正在推進。

東風Sharing-VAN無人駕駛

智能駕駛技術多點應用、商業(yè)化落地加速推進——

構(gòu)建了智能駕駛良性生態(tài)。東風悅享無人駕駛智慧園區(qū)產(chǎn)品在雄安新區(qū)、武漢軍山新城等全國30多個城市示范運行。

實現(xiàn)了量產(chǎn)車型廣泛搭載。東風智能駕駛輔助系統(tǒng)已在奕炫MAX、皓極等車型上廣泛運用。

落地了L4級商用車應用。L4級別自動駕駛技術已在凱普特E星、Sharing-Box、乘龍T7等車型上實現(xiàn)搭載。

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