4月16日晚，奇瑞正式發(fā)布了打造”技術(shù)奇瑞”的企業(yè)戰(zhàn)略和新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，推出核心技術(shù)概念平臺(tái)–”iAuto”，同時(shí)宣布正式啟用奇瑞全新的品牌形象LOGO。

　　奇瑞的轉(zhuǎn)折點(diǎn)恰恰出現(xiàn)在一個(gè)巔峰后，2007年8月份奇瑞百萬(wàn)輛下線(xiàn)，緊接著就是銷(xiāo)售公司高層人員的震蕩。從2008年以來(lái)，奇瑞頻頻變換戰(zhàn)略，以至于一提到奇瑞戰(zhàn)略發(fā)布，大家紛紛關(guān)心這是奇瑞的第幾次戰(zhàn)略發(fā)布，以及戰(zhàn)略的可持續(xù)性。從草莽英雄到自主品牌旗手，到多品牌多戰(zhàn)線(xiàn)多內(nèi)耗的奇瑞，這一次，他真的能回到原點(diǎn)嗎?

　　2012年4月，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞汽車(chē)正在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。鑒于奇瑞汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)太多，瘦身成為必然之舉。因此，2012年初奇瑞汽車(chē)大舉收縮戰(zhàn)線(xiàn)，削減約90%的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，加大了市場(chǎng)部門(mén)對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。據(jù)介紹，奇瑞汽車(chē)為了更好地推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，進(jìn)行了研發(fā)機(jī)構(gòu)大調(diào)整。在產(chǎn)品聚焦、集中資源的基礎(chǔ)上，形成了以汽車(chē)研究總院旗下各平臺(tái)整車(chē)項(xiàng)目組與各專(zhuān)業(yè)研究院之間的縱向和橫向交叉聯(lián)系的矩陣式組織營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制。在調(diào)整研發(fā)前端的同時(shí)，奇瑞汽車(chē)開(kāi)始整合并重造銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。而本次戰(zhàn)略發(fā)布更像是對(duì)外界，特別是消費(fèi)者層面表達(dá)一種信息：全新的奇瑞來(lái)了。

　　事實(shí)上，當(dāng)晚的整個(gè)戰(zhàn)略發(fā)布語(yǔ)言體系煥然一新，交流界面也完全上升了一個(gè)級(jí)別。此外，最為重要的是這個(gè)發(fā)布會(huì)完全從消費(fèi)者角度來(lái)重新解讀新的奇瑞品牌，從奇瑞公司16年成長(zhǎng)的歷史里挖出”樂(lè)觀，執(zhí)著，分享”的企業(yè)品牌關(guān)鍵詞。并且推出奇瑞技術(shù)的”夢(mèng)之隊(duì)”，并在iAuto技術(shù)平臺(tái)上總結(jié)梳理了奇瑞技術(shù)。由于尹同躍本來(lái)就是工程師出身，對(duì)于技術(shù)也有狂熱的追求，平心而論奇瑞在16中有著技術(shù)打磨的基礎(chǔ)。

　　語(yǔ)言和溝通體系強(qiáng)調(diào)一個(gè)奇瑞，戰(zhàn)略聚焦的背后是，奇瑞重新確立新的產(chǎn)品構(gòu)架：停用瑞麒、威麟和旗云三個(gè)品牌，只保留奇瑞品牌，同時(shí)將微車(chē)品牌開(kāi)瑞從奇瑞股份有限公司剝離到奇瑞控股股份有限公司，奇瑞股份有限公司員工從此前的3.8萬(wàn)人也縮減到了2.4萬(wàn)人。也許奇瑞每一個(gè)人都在被迫離開(kāi)自身的”舒適區(qū)”，面臨變革。

　　資源聚焦這樣看起來(lái)簡(jiǎn)單的常識(shí)與邏輯為什么此前看不到呢?”因?yàn)槲覀兪侨?，不是神，是人都?huì)犯錯(cuò)?！逼嫒鹌?chē)董事長(zhǎng)尹同躍回答：”奇瑞最初的9年累身，而最近幾年累心”。這樣一句話(huà)也同時(shí)體現(xiàn)在他整個(gè)表情和肢體語(yǔ)言上，和當(dāng)年瘦削風(fēng)趣激情的在奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)工廠下線(xiàn)儀式上的狀態(tài)比，今天奇瑞新品牌形象發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，能從他臉上讀出壓力。在這5年的時(shí)間里，他的頭發(fā)迅速的花白，表情也變得凝重起來(lái)。他談到奇瑞變革是革自己的命，而他作為無(wú)論是變革的領(lǐng)導(dǎo)者，還是自我變革中的一部分，他也都充分體會(huì)到了其中的不易，他甚至表示：”多做是容易，做好挺難的。個(gè)人的慣性，知識(shí)，效果會(huì)影響到企業(yè)的效果?！?/p>

　　事實(shí)上，無(wú)論是無(wú)意識(shí)的膨脹，還是來(lái)自地方政府對(duì)數(shù)字追求的壓力，奇瑞從100萬(wàn)輛和自主品牌旗手的位置，到5年來(lái)的不斷變革，可能最需要堅(jiān)持的反而是最基本的常識(shí)和邏輯。

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