4月22日，日產(chǎn)汽車宣布，旗下英菲尼迪豪華品牌將在中國(guó)投產(chǎn)的兩款車型為：長(zhǎng)軸距版Q50轎車和全新QX50跨界車。這兩款車型均為中國(guó)市場(chǎng)量身打造。

　　國(guó)產(chǎn)車型水落石出

　　日產(chǎn)表示，長(zhǎng)軸距版Q50轎車和全新QX50跨界車將由東風(fēng)日產(chǎn)湖北襄陽(yáng)工廠制造，生產(chǎn)工作將從2014年正式啟動(dòng)。英菲尼迪總裁約翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)稱：”中國(guó)是英菲尼迪增長(zhǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵市場(chǎng)。投產(chǎn)兩款專門為中國(guó)設(shè)計(jì)的新車，并在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)，這一決策進(jìn)一步彰顯了我們的全球化戰(zhàn)略?！?/p>

　　尼琛還表示將擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：”去年我們?cè)谙愀鄢闪⒘巳蚩偛?，以更好地服?wù)中國(guó)————全球最大的豪華車市場(chǎng)。2014年英菲尼迪產(chǎn)品陣容將得到壯大，兩款為中國(guó)量身打造的新車將加入。我們還在推進(jìn)計(jì)劃，到2014年在華經(jīng)銷商數(shù)量將從目前的60家迅速增加為80家?！?/p>

　　2012年5月28日，日產(chǎn)汽車官方宣布，東風(fēng)汽車有限公司將在湖北襄陽(yáng)工廠投產(chǎn)英菲尼迪豪華車。投產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)在當(dāng)天正式簽約，從2014年開始襄陽(yáng)工廠將組裝兩款英菲尼迪車型。

　　東風(fēng)汽車有限公司將向該廠投資20億人民幣(約合3.15億美元)，將襄陽(yáng)工廠產(chǎn)能從當(dāng)前的13萬(wàn)輛/年提升至25萬(wàn)輛/年，該廠目前組裝天籟和樓蘭。

　　東風(fēng)汽車有限公司總裁中村公泰(Kimiyasu Nakamura)表示：”襄陽(yáng)工廠本地化投產(chǎn)英菲尼迪對(duì)于我們而言是一座重要的里程碑。這體現(xiàn)了日產(chǎn)完全能夠在中國(guó)按照最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)豪華車，達(dá)到和日本櫪木縣日產(chǎn)母工廠產(chǎn)品相同的質(zhì)量。”日產(chǎn)官方表示，襄陽(yáng)工廠執(zhí)行多項(xiàng)品質(zhì)管理體系，能夠保證國(guó)產(chǎn)英菲尼迪質(zhì)量。

　　據(jù)悉，2010年日產(chǎn)在全球34個(gè)生產(chǎn)基地中進(jìn)行綜合制造水平評(píng)選，襄陽(yáng)工廠超過(guò)追濱、櫪木、九州等日本老牌工廠。生產(chǎn)線的綜合水平是日產(chǎn)考慮的重要因素，因而日產(chǎn)認(rèn)為襄陽(yáng)工廠實(shí)力足以承擔(dān)英菲尼迪的生產(chǎn)工作。

　　另外，日產(chǎn)高管還表示，英菲尼迪在中國(guó)投產(chǎn)后能夠保證品質(zhì)不變，而在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力方面具備更多優(yōu)勢(shì)。

　　寄予中國(guó)市場(chǎng)厚望

　　英菲尼迪目前在全球47個(gè)國(guó)家銷售，中國(guó)是其僅次于美國(guó)的第二大單一市場(chǎng)。日產(chǎn)計(jì)劃到2017年將英菲尼迪的全球銷量提高至50萬(wàn)輛/年，其中在華年銷量為20萬(wàn)輛。不過(guò)去年英菲尼迪在華銷量一定程度上受日系車因釣魚島危機(jī)被抵制的影響，未能延續(xù)驟增趨勢(shì)。

　　2012年英菲尼迪全球銷量約為16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%;其中在中國(guó)市場(chǎng)銷量約為1.6萬(wàn)輛，這意味著中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)該品牌全球銷量的十分之一左右。作為對(duì)比，2011年英菲尼迪在華銷量19,075輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。去年銷量同比下滑約16%。

　　為了提振在華業(yè)務(wù)，英菲尼迪強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的重要性，凸顯其地位，將全球總部落定在香港屬于第一個(gè)重要步驟，而在中國(guó)投產(chǎn)則是關(guān)鍵的第二步。在本屆上海國(guó)際車展上，英菲尼迪展出了多款車型，Q50混合動(dòng)力車屬于在亞洲首發(fā)，LE Concept概念車第一次在中國(guó)亮相。

　　Q50混合動(dòng)力車采用3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止加速至100千米/時(shí)僅需5秒。另外3.7升排量的Q50轎車也來(lái)到上海車展。該車1月在底特律車展全球首發(fā)，屬于英菲尼迪采用新命名體系后的首款車。Q50采用了英菲尼迪InTouch系統(tǒng)，全球率先采用Direct Adaptive Steering適應(yīng)性轉(zhuǎn)向技術(shù)，預(yù)計(jì)2014年春季在中國(guó)上市。LE Concept則是英菲尼迪首款純電動(dòng)概念車，配備了無(wú)線充電技術(shù)。

　　日系三大豪車有望悉數(shù)在華投產(chǎn)

　　日本豪華車目前在華銷量均不及德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，時(shí)至今日，三大日系豪車中英菲尼迪和謳歌兩家已經(jīng)確定國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，而雷克薩斯正在醞釀中。

　　本屆上海車展上，本田發(fā)布了謳歌將在華投產(chǎn)的聲明。本田CEO伊東孝紳和本田中國(guó)總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司表示，謳歌首款國(guó)產(chǎn)車型將以Acura Concept SUV-X概念車為藍(lán)本，未來(lái)3年左右以國(guó)產(chǎn)形式上市銷售。

　　同時(shí)，豐田中國(guó)總經(jīng)理大西弘致表示，豐田現(xiàn)有在華投產(chǎn)雷克薩斯的意向，但其拒絕透露雷克薩斯可能開始國(guó)產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，只是表示在投產(chǎn)之前”將需要一段時(shí)間”進(jìn)行準(zhǔn)備工作。外媒猜測(cè)豐田可能首先在中國(guó)制造中級(jí)轎車ES。

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