蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，盡管保時(shí)捷上市后，大眾集團(tuán)批準(zhǔn)了約96億歐元的特別股息，但股東們再次對首席執(zhí)行官Oliver Blume的雙重領(lǐng)導(dǎo)身份提出了批評。

圖片來源：大眾

Blume今年9月正式成為大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官，與此同時(shí)，即使在保時(shí)捷上市后，他也依然繼續(xù)擔(dān)任保時(shí)捷的首席執(zhí)行官。

12月16日，在批準(zhǔn)特別股息的股東大會(huì)上，Blume表示，即使在艱難時(shí)期，大眾集團(tuán)也表現(xiàn)良好；在其上任后的100天內(nèi)，其主要任務(wù)包括重組高管團(tuán)隊(duì)、確定中國和北美市場戰(zhàn)略，以及修改軟件和平臺(tái)戰(zhàn)略等。

盡管股東們以99.9%的得票率投票贊成發(fā)放特別股息，然而，包括DWS和投資者協(xié)會(huì)SdK在內(nèi)的一些投資者仍然對Blume身兼兩家公司的首席執(zhí)行官提出了批評。DWS表示，公司治理問題拖累了大眾集團(tuán)的市值。

DWS的Hendrik Schmidt表示，“我們不想要一個(gè)兼職CEO，無論是在母公司還是子公司?！?根據(jù)Eikon的數(shù)據(jù)，DWS持有大眾汽車2%的股份。

“你一直在扮演不同的角色，我們很難相信這在董事會(huì)上行得通，”SdK代表Mark Liebscher說道。保時(shí)捷股價(jià)自9月29日開盤以來上漲18.5%，至97.74歐元，而大眾股價(jià)同期僅上漲3.9%，至133.56歐元。

針對股東的質(zhì)疑，Blume回應(yīng)稱，“我將長期擔(dān)任這兩個(gè)角色?！?/p>

大眾首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，大眾有信心實(shí)現(xiàn)更高的市值，市場很快就會(huì)認(rèn)識(shí)到大眾在電氣化和數(shù)字化計(jì)劃方面取得了長足進(jìn)步。

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