蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為“AFS”）的最新數(shù)據(jù)，截至12月18日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已累計減產(chǎn)約441.42萬輛汽車。AFS預(yù)計，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至454.86萬輛。

AFS預(yù)計，由于芯片短缺，上周全球各地區(qū)減產(chǎn)約63,200輛汽車。其中，歐洲地區(qū)遭受的沖擊最大，約一半以上的減產(chǎn)來自該地區(qū)；中國地區(qū)減產(chǎn)14,700輛汽車；亞洲其他地區(qū)減產(chǎn)8,600輛汽車；北美地區(qū)減產(chǎn)4,700輛汽車；南美地區(qū)減產(chǎn)300輛汽車。

芯片短缺已經(jīng)持續(xù)了整整兩年，短缺將在何時緩解或結(jié)束？這依舊是汽車行業(yè)普遍關(guān)心的問題。雖然汽車制造商一直在逐步恢復(fù)芯片供應(yīng)，但許多汽車行業(yè)相關(guān)人士認(rèn)為芯片短缺可能會持續(xù)到明年。

根據(jù)AFS的最新估計，汽車制造商們預(yù)計芯片供應(yīng)不足將迫使他們在2023年減產(chǎn)不到300萬輛汽車，較今年有顯著改善。

AFS負(fù)責(zé)全球汽車預(yù)測的副總裁Sam Fiorani表示，汽車制造商樂觀的前景可歸因于半導(dǎo)體供應(yīng)緩慢改善，以及明年可能出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退。經(jīng)濟(jì)衰退將影響新車需求，迫使汽車制造商削減計劃生產(chǎn)的汽車數(shù)量。

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