2022年的福特，從宣布一項大規(guī)模業(yè)務重組計劃、將電動車和內(nèi)燃機業(yè)務分開運營后，便在加速轉型電氣化的道路上昂首闊步、越走越遠。建電池廠、采購電池原材料、建立電池合資企業(yè)、交付首款電動皮卡、調(diào)整公司管理層…… 福特汽車已經(jīng)意識到推進變革是必然的趨勢，為了加速在純電動、數(shù)字化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和服務的開發(fā)和交付，充分發(fā)揮公司標志性產(chǎn)品系列的優(yōu)勢，就必須要在業(yè)務運營方式、人才選用，甚至組織架構方面采用不同的思路。以下便是福特汽車在2022年干的一些大事兒！

圖片來源：福特汽車

福特大規(guī)模重組，電動車和內(nèi)燃機業(yè)務單獨運營

3月2日，福特汽車宣布一項重組計劃，將其電動汽車和內(nèi)燃機業(yè)務單獨運營。

其中，F(xiàn)ord Blue成為燃油車業(yè)務主體，負責公司旗下標志性汽車業(yè)務的盈利性增長，持續(xù)優(yōu)化成本，精益運營，提升品質，并為福特汽車其它業(yè)務單元提供世界一流的車輛硬件工程和生產(chǎn)制造支持；Ford Model e將加速創(chuàng)新，推出更多具有行業(yè)突破性的電動汽車產(chǎn)品，形成規(guī)模效益，負責為福特汽車的各個業(yè)務單元提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術和服務的開發(fā)。

Ford Blue和Ford Model e將作為獨立業(yè)務單元運營，但也在一些相關技術和實際應用上進行共享，形成規(guī)?；б鎭硗苿舆\營效率的持續(xù)提升。

福特與SK On在土耳其合建大型電池廠

福特計劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding在土耳其建立一家電動汽車電池廠。3月14日，福特和SK On表示，新工廠將位于土耳其首都安卡拉附近，生產(chǎn)用于組裝電池模組的高鎳NMC電池。該工廠計劃在2025年前開始運營，目標是使年產(chǎn)能達到30至45 GWh，將成為整個歐洲地區(qū)最大的電動汽車電池工廠之一。

福特與澳商Lake簽署諒解備忘錄，每年承購2.5萬噸鋰

澳大利亞清潔鋰開發(fā)商Lake Resources與福特汽車簽署了一份非約束性諒解備忘錄（MoU），福特每年從其阿根廷Kachi項目承購大約2.5萬噸鋰。Kachi直接提鋰項目的可行性研究顯示，該項目大約擁有440萬噸的碳酸鋰當量，從2024年開始，該項目最初每年可生產(chǎn)約25,500噸的碳酸鋰。

福特汽車在美國裁員580人

4月28日，福特汽車公司表示，由于兩個新部門的重組，將在美國削減580個受薪和代理職位。就在宣布裁員的同一天，福特公布第一季度凈虧損31億美元，主要歸因于該公司在Rivian的投資按市值計算損失了54億美元。

福特拋售1500萬股Rivian股票

5月10日，福特拋售了約800萬股Rivian股票，價值約為2.14億美元。5月13日，福特又出售了700萬股Rivian 的股票，價值約為1.882億美元。

福特開始交付F-150 Lightning電動皮卡

5月底，福特正式開始向零售和車隊客戶交付其F-150 Lightning電動皮卡，這是一個令人興奮的消息，因為這款車是美國最暢銷皮卡F-150的電動版。當時福特預計，F(xiàn)-150 Lightning 2022年的產(chǎn)量將在4萬輛左右，而2023年年底將提升至15萬輛。

福特在美增投37億美元擴產(chǎn)，增加6,200多個工作崗位

6月2日，福特宣布將在密歇根州、俄亥俄州和密蘇里州投資37億美元，新增6,200多個工會制造崗位，并將近3,000名全美汽車工人聯(lián)合會-福特（UAW-Ford）臨時員工轉為永久全職員工，并在就業(yè)第一天為所有小時工提供醫(yī)療福利。

福特此次投資和就業(yè)計劃將支持Ford+戰(zhàn)略。到2026年底，福特將通過Ford Model e在全球范圍內(nèi)每年生產(chǎn)200萬輛電動車，同時加強公司Ford Blue汽油動力車的產(chǎn)品陣容。福特總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley表示，“我們正在為美國的就業(yè)機會和員工投資，以打造新一代福特汽車，并繼續(xù)Ford+轉型計劃。”

福特與澳大利亞鋰商Liontown簽訂5年供應協(xié)議

6月9日，澳大利亞鋰商Liontown Resources表示，將從其位于西澳大利亞州Kathleen Valley的旗艦項目每年向福特供應15萬干公噸鋰輝石精礦，為期五年。預計這家澳大利亞礦商將在2024年開始向福特供應鋰輝石，在交易的第一年供應7.5萬干公噸，在第三年增加到15萬干公噸。

福特和SK On敲定美國電池合資企業(yè)

7月14日，福特汽車和韓國電池制造商SK On及其子公司敲定成立一家合資企業(yè)BlueOval SK LLC，在美國建造和運營電池生產(chǎn)設施。

福特汽車在一份監(jiān)管文件中表示，BlueOval SK LLC將在田納西州建立一家電動汽車電池工廠，并在肯塔基州建立另外兩家電池工廠。

福特宣布裁員3,000人，專注電動汽車和軟件業(yè)務

8月23日，福特汽車表示，將裁減3,000個受薪和合約工作崗位，被裁崗位主要在北美和印度。福特汽車正在進行重組，以便在開發(fā)軟件驅動的電動汽車競賽中趕上特斯拉。

幾個月來，福特首席執(zhí)行官Jim Farley一直表示，福特有太多的員工，而隨著汽車行業(yè)向電動汽車和數(shù)字服務轉型，福特缺少擁有相關技能的員工。

福特調(diào)整管理層，加強供應鏈和電動汽車部門

9月22日，福特汽車公司宣布進行管理層重組，并精簡其產(chǎn)品開發(fā)和供應鏈部門。幾天前，福特汽車公司曾表示，由于可能缺少某些零部件，其庫存中有高達4.5萬輛的汽車無法交付。福特汽車表示，在任命新的供應鏈主管之前，該公司首席財務官John Lawler將暫時承擔監(jiān)督全球供應鏈業(yè)務轉型的額外責任。

為了加強電動汽車的發(fā)展，福特表示將任命Doug Field為首席先進產(chǎn)品開發(fā)和技術官，負責監(jiān)督電動汽車產(chǎn)品、軟件和數(shù)字系統(tǒng)開發(fā)以及高級輔助駕駛。Field曾負責蘋果公司的汽車項目，去年加入福特，負責先進技術和嵌入式系統(tǒng)。

福特關停與大眾自動駕駛合資公司Argo AI

10月27日，福特在一份聲明中表示，該公司和大眾汽車集團共同支持的自動駕駛汽車技術公司Argo AI即將關閉，因為該公司需要投資于短期內(nèi)更容易實現(xiàn)的駕駛輔助技術，而不是Argo的完全自動駕駛目標。據(jù)知情人士透露，福特的決定也導致大眾退出。

福特在墨西哥開設全球技術和商業(yè)中心

福特汽車在投資2.6億美元后，于11月1日在墨西哥首都郊區(qū)開設了新的全球技術和商業(yè)中心。新中心將負責業(yè)務運營和全球轉型活動，是墨西哥最大的工程中心。

福特在英國投資1.8億美元，增加電動驅動裝置產(chǎn)量

福特汽車在一份聲明中表示，該公司將額外投資1.49億英鎊（合1.8億美元），將其英格蘭北部工廠的電動汽車驅動裝置產(chǎn)能提高70%，以加速推進電動化。福特最新的投資包括對工廠本身的1.25億英鎊資金，以及用于開發(fā)和測試哈利伍德生產(chǎn)的新電動汽車零部件的2400萬英鎊。

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