2022年對于整個中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，是極其艱難的一年。受缺芯、疫情封控和一系列黑天鵝事件影響，汽車人的焦慮是“才下眉頭卻上心頭”。但出乎預(yù)期的是，不論新能源汽車的產(chǎn)銷還是自動駕駛技術(shù)的落地，都展現(xiàn)出持續(xù)向好的態(tài)勢。

回顧這一年，以黑芝麻智能為代表的自主芯片供應(yīng)商在產(chǎn)品落地方面紛紛提速，同時也憑借著市場競爭優(yōu)勢得到了更多資本的青睞。通過本文，蓋世汽車將帶你重新走進(jìn)黑芝麻智能的2022年。

黑芝麻智能聯(lián)手BlackBerry QNX打造自動駕駛平臺

1月，黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動駕駛平臺。

該平臺將基于黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛計算芯片，采用 BlackBerry 已通過ISO 26262 ASIL-D安全認(rèn)證的實時操作系統(tǒng)（RTOS），旨在為汽車廠商和Tier1提供高算力、高穩(wěn)定可靠、高可移植性創(chuàng)新方案，加速自動駕駛車型量產(chǎn)上市。目前雙方已經(jīng)聯(lián)合獲得一系列車企項目，目標(biāo)2022年實現(xiàn)量產(chǎn)。

與MAXIEYE合作推進(jìn)L2++行泊一體式功能

黑芝麻智能與MAXIEYE智駕科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將立足各自在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和業(yè)務(wù)支點(diǎn)，優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手打造基于大算力平臺、多傳感器融合控制的高階自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品，以及高低速一體式（行泊一體）架構(gòu)的行業(yè)主流需求方案，

雙方表示，將于2022年陸續(xù)發(fā)布下一代高階智能駕駛平臺化產(chǎn)品方案，覆蓋高低速場景，以高效能的中央集成式域控制器，實現(xiàn)L2++行車智能化及泊車智能化一體式功能，服務(wù)于車廠及合作伙伴下一代汽車智能化路線圖布局。 

黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片通過AEC-Q100認(rèn)證

黑芝麻智能宣布，旗下華山二號A1000系列自動駕駛計算芯片通過 AEC-Q100 Grade 2級別認(rèn)證。此前，黑芝麻智能已通過ASPICE CL2車規(guī)級軟件認(rèn)證、ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證和ISO26262功能安全產(chǎn)品ASIL B認(rèn)證。

AEC-Q100是全球汽車電子協(xié)會制定的車用電子元件可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)，是汽車行業(yè)零部件供應(yīng)商的重要指南，在全球汽車產(chǎn)業(yè)都具備極高的權(quán)威性。這項測試在設(shè)計階段對零部件進(jìn)行各種壓力測試，以促成可預(yù)測的、更高可靠性的智能汽車系統(tǒng)。 

江汽集團(tuán)旗下思皓品牌將搭車華山二號A1000芯片

5月，黑芝麻智能宣布，江汽集團(tuán)達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能成為江汽集團(tuán)自動駕駛平臺芯片戰(zhàn)略合作伙伴，江汽集團(tuán)旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車型將搭載黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片。

雙方將整合各自優(yōu)勢，基于華山二號A1000系列芯片，以及配套的上層軟件算法、山海工具鏈、瀚海自動駕駛中間件等平臺，聯(lián)合打造行泊一體式智能駕駛平臺。該平臺將應(yīng)用于江汽集團(tuán)思皓系列量產(chǎn)車型，后續(xù)也將基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平臺進(jìn)行性能升級迭代。

黑芝麻智能成為“智路OS”首批芯片合作伙伴

8月1日，全球首個開源的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元操作系統(tǒng)（以下簡稱“智路OS”）正式發(fā)布，黑芝麻智能作為首批芯片合作伙伴亮相發(fā)布儀式。

“智路OS”以北京市高級別自動駕駛示范區(qū)落地應(yīng)用實踐經(jīng)驗為基礎(chǔ)，面向高級別自動駕駛和智慧交通全場景，旨在建立統(tǒng)一的技術(shù)和數(shù)據(jù)底座，打破應(yīng)用生態(tài)的孤島局面。作為全球首個開源開放的路側(cè)單元操作系統(tǒng)，“智路OS”能夠?qū)⑾掠螆鼍昂蛻?yīng)用打通，將技術(shù)和商業(yè)打通，進(jìn)一步加速車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

黑芝麻智能完成C+輪融資，C輪與C+輪累計融資超5億美元

8月，黑芝麻智能宣布，完成由武岳峰科創(chuàng)領(lǐng)投的C+輪融資，興業(yè)銀行集團(tuán)、廣發(fā)信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚(yáng)子江基金等機(jī)構(gòu)跟投。至此，黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資，募資總規(guī)模超5億美元。 

獲東風(fēng)集團(tuán)多款車型項目定點(diǎn)，打造高階行泊一體量產(chǎn)車型 

12月，黑芝麻智能宣布獲得東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車首款純電轎車和首款純電SUV兩大車型的項目定點(diǎn)。同時，東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司對黑芝麻智能進(jìn)行戰(zhàn)略投資，持續(xù)深化雙方合作。

此次項目定點(diǎn)，東風(fēng)乘用車將基于黑芝麻智能華山二號A1000系列自動駕駛芯片打造行泊一體智能駕駛域控制器平臺。該域控平臺算力高達(dá)58TOPS，可充分滿足L2、L2+等不同級別自動駕駛對行車及泊車的功能要求，包括高速公路輔助駕駛、記憶泊車等，預(yù)計在2023年量產(chǎn)。

黑芝麻智能成為三一專汽本土首家自動駕駛芯片供應(yīng)商 

12月30日，黑芝麻智能宣布，與三一專用汽車有限責(zé)任公司（以下簡稱“ 三一專汽”）達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能由此成為三一專汽本土首家車規(guī)級自動駕駛芯片供應(yīng)商，搭載黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛芯片的商用車將于2023年量產(chǎn)。

根據(jù)協(xié)議，黑芝麻智能提供以華山二號A1000芯片平臺為核心的商用車中央域控解決方案，滿足商用車和特種車輛L2+級別ADAS功能需求，應(yīng)用于三一集團(tuán)旗下所有商用電動車及燃油車平臺。

此次合作的L2+級別ADAS功能包括：自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別，以及駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)等。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >