市場概述：比亞迪漢、比亞迪海豹、 長安深藍SL03、極氪001、哪吒S、小鵬P7、智己L7、零跑C01……還有即將上市的嵐圖追光和飛凡R7。
這應該是目前為止我國汽車市場中高級車細分領(lǐng)域里自主車型數(shù)量最多的階段。不僅是數(shù)量上，這些自主中高級車里部分車型的“質(zhì)量”也堪稱上乘。
比如，依靠插混和純電的雙重推動，2022年比亞迪漢以27.4萬輛超過豐田凱美瑞和本田雅閣等一眾老將以及特斯拉Model 3首次獲得中高級車年度冠軍，并且單月最高紀錄達到3.2萬輛，刷新該細分市場的新高，這可是凱美瑞、雅閣、邁騰等老前輩們都無法企及的高度。而且去年底極氪001、比亞迪海豹和長安深藍SL03也相繼突破萬輛。
還值得一提的是，這些自主車型都是新能源車，因而隨著國內(nèi)新能源市場的持續(xù)爆發(fā)、消費者認可度的不斷提升，今年它們的銷量還會持續(xù)攀升，繼續(xù)對仍在中高級車市場中占有一席之地的前輩們發(fā)起猛烈的攻擊，不但會形成合圍之勢，大概率還會形成新的格局。
來源：汽車公社
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