2月25日，賽力斯與華為在深圳簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議。雙方將推出全新平臺。新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布，將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)，并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。

基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作，賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到 100 萬輛。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型；華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛，鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢，為賽力斯提供賦能支持，進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力，打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。同時(shí)，賽力斯和華為雙方還將進(jìn)一步推進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新中心的成立。

張興海表示：“賽力斯和華為的聯(lián)合業(yè)務(wù)跨界合作，是當(dāng)下整車企業(yè)和ICT企業(yè)跨界融合的全新典范，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合提供了實(shí)踐樣本。雙方合作共同創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，賽力斯模式跑出了賽力斯速度。未來雙方將繼續(xù)攜手努力，共同推進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新中心，共建100萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/span>

余承東表示：“賽力斯是華為合作最早、投入最深、產(chǎn)品型號最多的車企。雙方過去已經(jīng)形成了良好的跨界合作基礎(chǔ)，具備充分的互信，未來還將持續(xù)長期合作。深化合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著雙方將聚焦打造更多精品，構(gòu)筑領(lǐng)先品牌，給用戶提供更加高效便捷的智慧出行體驗(yàn)，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化新時(shí)代。”

在不到一年的時(shí)間里， AITO問界M5、M7以及M5純電版相繼上市，覆蓋增程和純電兩大技術(shù)路線。AITO問界系列產(chǎn)品憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌力贏得消費(fèi)者認(rèn)可，2022年累計(jì)銷量超7.5萬輛。

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