2月24日,有媒體從接近蔚來汽車的人士處了解到,國內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來汽車將在安徽合肥市建造其首座電池工廠。
該電池廠將生產(chǎn)類似特斯拉4680型號(hào)的新一代大圓柱鋰離子電池,年產(chǎn)能將達(dá)到40GWh,可為大約40萬輛長續(xù)航電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。
該工廠的建立,將使得蔚來汽車擺脫對(duì)目前其電池最大供應(yīng)商寧德時(shí)代的依賴,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電池獨(dú)立。此外,公司還計(jì)劃在合肥鄰近的滁州建一家工廠,生產(chǎn)面向歐洲的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。
另外,2月24日蔚來汽車還在合肥舉辦了2023蔚來電池合作伙伴論壇。論壇中,不僅蔚來汽車董事長李斌親自出席,電池產(chǎn)業(yè)鏈上中游頭部企業(yè)也紛紛現(xiàn)身,包括國內(nèi)礦業(yè)巨頭青山實(shí)業(yè)、紫金礦業(yè)、盛新鋰能,回收企業(yè)格林美,電池正負(fù)極材料頭部志存鋰業(yè)、容百科技、杉杉股份、當(dāng)升科技,電解液頭部新宙邦等。這場論壇意味著蔚來汽車建立電池工廠的決心,也意味著其電池產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”或已經(jīng)建立。
去年,蔚來就已明確要自造電池。李斌還透露將在 2024 年下半年開始制造充電速度更快的 800V 高壓平臺(tái)電池包。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:李艷嬌
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