MUFASA是《獅子王》中主角辛巴的父親木法沙。這是一頭智慧、強(qiáng)大、穩(wěn)重又充滿王者之氣的獅子。木法沙是百獸之王，也是一家之主。在外，它是統(tǒng)領(lǐng)榮耀國的國王；在內(nèi)，它則是值得依靠的父親。

圖片來源：北京現(xiàn)代

6月18日，正值父親節(jié)之日，北京現(xiàn)代發(fā)布2023年首款“智能·家居SUV”MUFASA沐颯。選擇在父親節(jié)當(dāng)天上市，北京現(xiàn)代顯然要以MUFASA沐颯為起點(diǎn)，在燃油車市場開辟智能家用SUV新賽道，同時(shí)，這也是北京現(xiàn)代踐行“2025向新計(jì)劃”中“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”及“品牌向新”的重要布局。

作為首創(chuàng)“輪上智能兩室一廳”新品類，15萬元以內(nèi)最適合家用的智能SUV，北京現(xiàn)代能否以MUFASA沐颯為開端，重回中國汽車市場的高地？

行業(yè)首創(chuàng)，開辟“智能·家居”新賽道

可以看到，這一次北京現(xiàn)代帶來的滿滿誠意。

本次上市發(fā)布會，北京現(xiàn)代MUFASA沐颯共有GLS領(lǐng)先版12.18萬元、DLX豪華版12.98萬元、LUX尊貴版13.98萬元等3款配置版本車型推出，并且提供宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、極地冰蘭、深海幽藍(lán)、火星赤紅等6種新潮車型配色。

從產(chǎn)品定位上來看，MUFASA沐颯提出行業(yè)首創(chuàng)“智能·家居SUV”定位，并對外宣稱為“15萬元以內(nèi)最適合家用的智能SUV”，為家用緊湊型SUV細(xì)分市場樹立價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。在主打家用車市場中，MUFASA沐颯定位的人群為“顧家穩(wěn)重務(wù)實(shí)新青年”，15萬元以內(nèi)的價(jià)格定位，對于剛成家立業(yè)的新青年來說，既做到了滿足家庭出行的場景化需求，也實(shí)現(xiàn)了新青年群體的個性化用車需求。

值得一提的是，這是北京現(xiàn)代基于對用戶新需求的洞察思考而進(jìn)行的定位?，F(xiàn)代造型設(shè)計(jì)中心、亞太地區(qū)（中國&印度）常務(wù)具旻喆表示，MUFASA沐颯源于現(xiàn)代“感性運(yùn)動”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，通過對空間、動力、智能等場景化需求的洞察，開創(chuàng)了“輪上智能兩室一廳”新品類，在緊湊級SUV市場中最具“家”屬性，滿足不同家庭成員的車內(nèi)剛需。

圖片來源：北京現(xiàn)代

從產(chǎn)品參數(shù)上來看，MUFASA沐颯4475/1850/1685mm的長寬高車身，能擁有2680mm的軸距，在緊湊級SUV中也屬于佼佼者。動力上配備2.0L發(fā)動機(jī)+6AT變速箱，最大輸出118千瓦，最大扭矩193?！っ?，百公里綜合油耗最低為6.86L，并有7種駕駛模式可供選擇。這些配置在15萬元級別的SUV中，已經(jīng)十分夠用。

“我們擁有31處人性化儲物空間，在同級競品中最多”、“優(yōu)于同級產(chǎn)品空間，擁有451L大容量后備箱”、“第三代全球化i-GMP技術(shù)平臺，超越同級的全能與均衡”、“高強(qiáng)度車身，提升整車安全性”，北京現(xiàn)代汽車有限公司產(chǎn)品總監(jiān)張宇表示，市場競爭核心是技術(shù)實(shí)力的競爭，但造車更是平衡的藝術(shù)。汽車不是快消品，產(chǎn)品穩(wěn)定、品質(zhì)可靠，既是車輛價(jià)值的體現(xiàn)，也是用戶出行安全的保障。

圖片來源：北京現(xiàn)代

此外，北京現(xiàn)代還給出了頗具誠意的商務(wù)政策。針對MUFASA沐颯，北京現(xiàn)代推出“新”三包計(jì)劃，并且以MUFASA沐颯上市為開端，啟動以用戶價(jià)值為中心的全新服務(wù)體系，通過提供覆蓋售前、售中、售后全生命周期的360度升級質(zhì)保服務(wù)，革新用戶的擁車、用車體驗(yàn)。

如果說，理想汽車占據(jù)了20萬元以上家用市場的主力位置，那么MUFASA沐颯或許會是15萬元區(qū)間內(nèi)家庭用車的有力競爭者。

戰(zhàn)略級產(chǎn)品，北京現(xiàn)代價(jià)值回歸

其實(shí)，MUFASA沐颯的意義不止于一款“智能·家居”SUV產(chǎn)品。

這是北京現(xiàn)代一款戰(zhàn)略級意義的產(chǎn)品。北京現(xiàn)代明確地指出了MUFASA沐颯的價(jià)值所在?！白鳛楸本┈F(xiàn)代邁入發(fā)展新20年起點(diǎn)下的首款產(chǎn)品，MUFASA沐颯將不僅為北京現(xiàn)代起到銷量提振的作用，也將承載其產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新等歷史使命，并代表了北京現(xiàn)代產(chǎn)品和品牌價(jià)值的回歸?！?/p>

圖片來源：北京現(xiàn)代

不久前，北京現(xiàn)代發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，5月北京現(xiàn)代整體銷量同比增長86%。其中，第七代伊蘭特5月銷量11307輛，同比增長154%。第五代途勝L與全新ix35合計(jì)銷量9155輛，同比增長128%。

近幾年來，北京現(xiàn)代積極公布銷量數(shù)據(jù)的次數(shù)并不多見。從5月銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看，北京現(xiàn)代市場正逐步回暖。當(dāng)然，除了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品得到消費(fèi)者認(rèn)可之外，也與企業(yè)給出的優(yōu)惠力度有著較大的關(guān)系。

不過，從北京現(xiàn)代主力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來看，背后依舊存在隱憂。僅僅依靠伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35這幾款車型，顯然還不夠。正如業(yè)內(nèi)人士所言，“憑借現(xiàn)在的產(chǎn)品矩陣，就想回歸市場高點(diǎn)，北京現(xiàn)代還需要更大的努力。”

更何況是在燃油車整體市場不斷被擠壓的當(dāng)下，北京現(xiàn)代還需要更多主打車型，來穩(wěn)住現(xiàn)在的市場地位。

MUFASA沐颯則是戰(zhàn)略級產(chǎn)品之一。2022年底，北京現(xiàn)代啟動“2025向新計(jì)劃”，通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新，在2025年達(dá)成年銷50萬輛以上的銷售目標(biāo)。MUFASA沐颯這款主打“智能·家居”市場的智能SUV，則能很好地補(bǔ)齊短板，豐富北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣。

對于這款產(chǎn)品，北京現(xiàn)代也充滿期待。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉表示，回首過去，北京現(xiàn)代堅(jiān)守以人為本、品智造車的核心路線，打造了多款經(jīng)典產(chǎn)品。“北京現(xiàn)代將以技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，以有溫度的產(chǎn)品和服務(wù)回應(yīng)用戶需求，不負(fù)時(shí)代和用戶。”

北京現(xiàn)代突圍，重點(diǎn)依舊在中國

當(dāng)然，北京現(xiàn)代對于MUFASA沐颯的市場競爭力也充滿信心。他們給出了三個理由。

第一，現(xiàn)代汽車背書：現(xiàn)代汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋氫能、電動化、機(jī)器人、未來移動出行等領(lǐng)域，致力于成為“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”；2022年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全年銷量6,848,198輛，躋身全球汽車銷量TOP3，并連續(xù)兩年在J.D.Power“車輛可靠性研究”中排名TOP1，印證旗下產(chǎn)品過硬實(shí)力。

第二，先進(jìn)平臺賦能：依托于i-GMP全球化技術(shù)平臺賦能，MUFASA 沐颯具備長軸距、短前/后懸、低重心、高剛性輕型車身、優(yōu)秀底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能帶來更寬適的乘用空間、更強(qiáng)大的車身安全性能和更穩(wěn)定舒適的駕乘體驗(yàn)，可為年輕家庭消費(fèi)者帶去品質(zhì)更高的出行享受。

第三，助力轉(zhuǎn)型發(fā)展：沐颯開辟了“智能·家居SUV”新藍(lán)海，成為提升品牌在細(xì)分市場競爭力的重要砝碼。

圖片來源：北京現(xiàn)代

不可否認(rèn)，對于在全球市場上取得優(yōu)異成績的現(xiàn)代汽車，在中國市場則需要尋求突破。對此，北京現(xiàn)代目標(biāo)也十分明確，“2025向新計(jì)劃”中，北京現(xiàn)代明確繪制了在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新三大領(lǐng)域的進(jìn)階路徑，以求通過內(nèi)部革新將北京現(xiàn)代打造成一個自驅(qū)型、服務(wù)型、用戶思維型高效運(yùn)營企業(yè)。

在電動化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車擁有全球領(lǐng)先，專為電動汽車而生的純電平臺E-GMP。基于該平臺，北京現(xiàn)代將于2023年推出專屬EV車型，未來2-3年內(nèi)，將引入4-5款純電車型，力爭電動車產(chǎn)品年銷達(dá)到20萬輛的規(guī)模，全面滿足多元的電動消費(fèi)需求。

從“現(xiàn)代全球化”到“全球中國化”的技術(shù)升級。2022年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)銷量全球TOP3，而在中國市場重新崛起，更是他們的重要議題。引入豪華品牌捷尼賽思、高性能品牌N品牌、以及HTWO廣州工廠投產(chǎn)，都是北京現(xiàn)代在中國市場的重要布局。

或許，以MUFASA沐颯為起點(diǎn)，北京現(xiàn)代早已經(jīng)下定決心：只許成功，不許失敗。

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