企查查顯示，日前，天際汽車科技集團(tuán)有限公司因違反財產(chǎn)報告制度，被慈溪市人民法院列為失信被執(zhí)行人（老賴）。此外，該公司及天際汽車旗下電咖汽車零部件制造（慈溪）有限公司已因此案被強制執(zhí)行5036萬余元。

天際汽車的前身是成立于2015年的電咖汽車，為了進(jìn)軍高端市場，由電咖汽車更名為天際汽車，并在湖南、浙江和廣西布局工廠，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)22萬輛。目前，天際汽車注冊資本約8.8億人民幣，法定代表人為張海亮，由上海電氣科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司、興證投資管理有限公司、長沙天際新能源產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等多家企業(yè)共同持股。

2023年以來，天際汽車停工停產(chǎn)，凍結(jié)股權(quán)，拖欠供應(yīng)商欠款被起訴執(zhí)行等消息不斷被曝光。

今年4月，天際汽車的一則停工停產(chǎn)通知文件被曝光。由于資金情況及生產(chǎn)與銷售計劃， 4月1日開始，公司部分崗位實行停工停產(chǎn)政策。彼時，曾經(jīng)被寄予厚望的新能源汽車企業(yè)正面臨著生死危機。

隨后在5月，天際汽車（長沙）集團(tuán)有限公司新增兩則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人均為上海電氣集團(tuán)電池科技有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額合計約2663.6萬元，凍結(jié)期限均為自2023年5月16日至2026年5月15日，執(zhí)行法院都為上海市嘉定區(qū)人民法院。

6月27日，東安動力發(fā)布公告稱：2023年3月14日，公司向哈爾濱市平房區(qū)人民法院提起訴訟，要求天際汽車支付公司欠款，起訴后，公司向一審法院提出財產(chǎn)保全的申請。為保障公司權(quán)益，便于公司對天際汽車資產(chǎn)采取保全措施，按照《哈爾濱東安汽車動力股份有限公司信息披露暫緩與豁免業(yè)務(wù)管理制度》，公司決定暫緩披露。

2017年，天際汽車前身電咖汽車，推出首款微型電動車EV10，續(xù)航為300公里，補貼后售價僅6萬元左右。作為一款定位為A00級純電汽車，EV10生不逢時，沒有得到市場的反饋。而蔚來、特斯拉則因為定位高端，憑借品牌溢價能力，主打車型開始走量。

之后，天際汽車推出的天際ME7宣傳對標(biāo)蔚來ES8，卻三番五次跳票，直到2020年9月才正式上市。滯后的產(chǎn)品節(jié)奏，大大消耗了產(chǎn)品力和傳播度，也錯失了市場紅利。后來，天際ME7價格下降到30萬之內(nèi)，加上本身品牌號召力有限，最終還是沒有獲得良好的銷量。2021全年，天際汽車全年銷量不足2000輛，市占率不足0.06%。

天際汽車成為失信被執(zhí)行人，是新能源汽車市場的洗牌趨勢的體現(xiàn)。隨著新能源汽車市場越發(fā)成熟，有技術(shù)、有資金、有品牌的企業(yè)才能在激烈的競爭中贏得發(fā)展。而沒有核心競爭力的企業(yè)，面臨的只有被淘汰的命運。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >