蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，7月德國新車銷量同比提升了18%，至243,277輛。在極星、特斯拉和名爵等品牌的帶動(dòng)下，當(dāng)月該國電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

德國汽車運(yùn)輸管理局（KBA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月德國純電動(dòng)汽車注冊(cè)數(shù)量同比增長(zhǎng)了69%，至48,682輛，市場(chǎng)份額達(dá)到了20%。

7月德國汽油車銷量同比增長(zhǎng)了13%，市場(chǎng)份額為34.3%；柴油車型銷量同比增長(zhǎng)2.7%，市場(chǎng)份額為17.5%；插電式混合動(dòng)力車型的銷量同比下降了40%。

德國國際汽車制造商協(xié)會(huì)（VDIK）主席Reinhard Zirpel表示，7月份的銷量增長(zhǎng)是由汽車制造商逐步完成其積壓的訂單所驅(qū)動(dòng)的。但是VDIK和德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）均表示，該國7月的銷量仍然遠(yuǎn)低于疫情大流行之前的水平。

圖片來源：極星

就品牌來看，極星成為了當(dāng)月德國銷量增長(zhǎng)速度最快的品牌，同比提升了442%，名爵排在第二位，漲幅為235%，特斯拉位列第三，同比提升了230%。

其他銷量提升的品牌還包括福特（44%）、奔馳（29%）、奧迪（23%）、現(xiàn)代（14%）、起亞（11%）、保時(shí)捷（9.5%）、寶馬（9.4%）和大眾（8.3%）。大眾依然是德國最暢銷的品牌，其市場(chǎng)份額達(dá)到了17.8%。

當(dāng)月銷量下滑的品牌包括雪鐵龍（同比下滑26%）、捷豹（同比下降24%）和達(dá)契亞（跌幅為2%）。

值得一提的是，多個(gè)中國品牌都成功打入了德國市場(chǎng)，當(dāng)月比亞迪在德國的注冊(cè)量為402輛，長(zhǎng)城汽車（包括歐拉和魏牌）在德國的銷量為221輛。

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