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福特獲準(zhǔn)在德國(guó)提供BlueCruise脫手駕駛技術(shù)

蓋世汽車(chē) 星云

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,繼英國(guó)之后,福特在德國(guó)也獲得了銷(xiāo)售“Level 2+”級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可,該功能可以讓駕駛員實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。

福特在8月28日發(fā)布的一份聲明中稱(chēng),德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局(KBA)已批準(zhǔn)該公司向消費(fèi)者提供其BlueCruise技術(shù)。擁有BlueCruise功能的福特汽車(chē)將能夠在高速公路的某些路段上實(shí)現(xiàn)脫手駕駛,即司機(jī)無(wú)需將雙手放在方向盤(pán)上。Mustang Mach-E純電動(dòng)汽車(chē)將成為首款搭載該技術(shù)的福特車(chē)型。

福特歐洲高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Torsten Wey在聲明中表示:“我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)收集的超過(guò)100萬(wàn)公里的測(cè)試數(shù)據(jù)是該技術(shù)成功在德國(guó)獲得審批的基礎(chǔ)?!?/p>

福特獲準(zhǔn)在德國(guó)提供BlueCruise脫手駕駛技術(shù)

圖片來(lái)源:福特

使用BlueCruise時(shí),司機(jī)依然需要留意道路情況。如果司機(jī)在駕駛時(shí)睡著或使用手機(jī),車(chē)內(nèi)的紅外線探測(cè)器將探測(cè)到分心駕駛行為,并發(fā)出聲音警告。如果司機(jī)不予理會(huì),車(chē)輛會(huì)通過(guò)輕微剎車(chē)進(jìn)行提醒。

使用BlueCruise功能需要付費(fèi),車(chē)主可以選擇按月繳費(fèi)或按年繳費(fèi)。未來(lái),該系統(tǒng)也可以在購(gòu)車(chē)時(shí)一并開(kāi)通,屆時(shí)其費(fèi)用應(yīng)該會(huì)有所降低。

此前,其他一些品牌也在德國(guó)獲得了Level 2+駕駛輔助系統(tǒng)的審批,例如寶馬就在今年6月獲得了KBA的批準(zhǔn),該公司的脫手駕駛系統(tǒng)將可以用在特定的高速路段上,限速130公里/小時(shí)。

2022年5月,奔馳在其S級(jí)和EQS車(chē)型中搭載了“Drive Pilot”系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)了Level 3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)可以讓車(chē)輛行駛在多車(chē)道道路上,而司機(jī)可以看電影或操作手機(jī)。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

作者:星云

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/209091

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