8月25日，第二十六屆成都國際車展，神龍汽車攜旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致品牌集中亮相多款新車，其中包括在8月份接連上市的新508L、2023款天逸、新4008法系“三劍客”。

入華20余年，無論是標(biāo)致，還是雪鐵龍，神龍汽車都在不斷升級和改進(jìn)。市場數(shù)據(jù)反應(yīng)，神龍旗下標(biāo)致和雪鐵龍同品牌置換率達(dá)到20%，轉(zhuǎn)介紹率達(dá)到60%?！耙蝗辗ㄏ怠⒔K身法系”的說法一直廣泛流傳。

508作為東風(fēng)標(biāo)致轎車線的明星產(chǎn)品，自然也會受到特別關(guān)注，堅持法系品牌特色的同時，也更貼近中國用戶，所以508在銷量上并沒有與競品落后很多。8月11日，全新508L上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為16.37萬-20.77萬元。

隨著全新508L上市，神龍汽車連續(xù)有三款燃油車上市，余下兩款分別是：東風(fēng)雪鐵龍2023款天逸以及東風(fēng)標(biāo)致新4008科技版。天逸升級了C-CONNECT 3.0系統(tǒng)，增加在線導(dǎo)航、APP遠(yuǎn)程控制；而新4008科技版同樣升級全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可在線導(dǎo)航的同時，還有AR導(dǎo)航加持。

三款新車同時上市，也表明了神龍汽車“雙品牌融合”策略，按“五統(tǒng)一、一維持”整合雙品牌組織資源，優(yōu)化組織機構(gòu)，提升經(jīng)銷商盈利性。

今年2月，為重拾用戶口碑，神龍汽車耗資約2億元，投入用戶服務(wù)，推出全新用戶品牌“知音”。 同時，神龍汽車公布全新電動化平臺，宣布將在5年內(nèi)完成全面電動化轉(zhuǎn)型。

神龍汽車，計劃2023年向15.5萬輛的銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。未來五年，神龍汽車將密集投放9款全新車型和多款改款車型，其中8款為新能源車型，首款新能源車型將于2024年上市。

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