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定位豪華智能轎跑,阿維塔12在慕尼黑全球首發(fā)

Edwards

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第一電動消息:如期而至,9月5日,阿維塔12在慕尼黑車展正式全球首發(fā)。作為阿維搭旗下首款未來智能豪華轎跑,阿維塔稱這款車是SEV賽道的引領者。阿維塔官方描述的愿景是:要在全球高端智能電動車賽道,建立屬于中國汽車的豪華新標準。

官方表示,阿維塔12將于今年四季度在中國開啟交付。而阿維塔的右舵產(chǎn)品也將于明年投放海外,歐洲市場也在計劃中。

官方向第一電動披露的車型亮點概括如下:

圖片.png阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏與首席設計官Nader Faghihzadeh在發(fā)布會現(xiàn)場截屏2023-09-05 11.24.14.png點擊視頻:   第一電動帶您第一時間靜態(tài)體驗阿維塔12

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2023年8月30日(重慶),阿維塔科技宣布完成B輪融資,募集資金30億元,投后估值近200億元。同時,阿維塔也宣布,首款中大型轎車產(chǎn)品阿維塔12也即將于慕尼黑全球首秀,年內即可實現(xiàn)交付。今天發(fā)布如期圓滿。

在7月份工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第 373 批)中,阿維塔 12 已經(jīng)通過了申報。申報信息顯示,該車定位中大型轎車,長寬高分別為 5020/1999/1460mm,軸距 3020mm。現(xiàn)場發(fā)布的實車數(shù)據(jù)與此吻合。

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外觀設計方面,阿維塔12由位于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心操刀,秉承“未來美學 Future Elegance”的整體設計理念,堅持前瞻、極致、純粹的設計哲學。阿維塔12擁有明快立體的曲面,配合高流線感輪廓,使得整車擁有超高的設計辨識度。同時,阿維塔12創(chuàng)造性的車燈設計,除了標志性的E形LED曲率大燈燈組外,還獨家打造了HALO屏,讓車不止于行,更能成為用戶的情感智能伙伴,帶來獨一無二的人車互動。

阿維塔12開創(chuàng)性地采用無后舷窗掀背設計,極大地擴充了后備箱空間,為座艙帶來更多的互動性和響應性,創(chuàng)新之上,重塑豪華,引領未來美學車型設計趨勢。同時,阿維塔12修長且優(yōu)雅的車身比例和獨有的標志性尾部設計勾畫出極致的速度感造型,展現(xiàn)出前所未有的未來科技感。

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內飾設計方面,阿維塔12汲取了來自雕塑設計的美學靈感,采用極具未來感的一體化儀表盤設計,同時前排儀表臺延伸至兩側車門上的羽翼化設計。車門上部采用了參數(shù)化設計的3D棱條,并一直延續(xù)到座艙后部的隔斷上,強化了座艙內部的統(tǒng)一風格,帶給駕乘者被環(huán)抱的溫暖感受。

阿維塔12的座艙采用Gentle Tech極簡設計概念,減少了物理按鈕的數(shù)量,只保留實用度高的必備按鍵,刪繁就簡,直達便捷。阿維塔12的每個車門單獨設置了翻蓋式的隱藏儲物空間,在確保儲物能力的同時保持座艙視覺一致性和私密性。中控臺同樣秉承此原則,自適應升降無線充電島和承托杯架,給予用戶貼心的細節(jié)關照。創(chuàng)新的無后舷窗掀背設計搭配高品質NAPPA真皮材質,以及真木中控臺,滿足用戶對未來移動生活的全部想象。

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首創(chuàng)科技方面,阿維塔12全球首創(chuàng)轎車前排雙零重力座椅,能夠實現(xiàn)一鍵躺平,并可與情景模式聯(lián)動,讓主駕和副駕都全方面盡享舒適。同時,阿維塔12還成為全球首創(chuàng)智能光感前風擋的轎跑車型,具有自適應光感功能。此外,智能光感全景天幕不僅能夠實現(xiàn)智能光感變色,更能帶來極佳的視野和采光體驗與極強的視覺沖擊,滿足用戶對未來移動生活的想象。

阿維塔12以高清流媒體外后視鏡取代了傳統(tǒng)外后視鏡,不僅擁有防眩光、加熱除霧功能,更能夠增強夜視能力,疊加HDR防眩光技術,讓視域內容更清晰準確,讓橫向視野更廣闊,極端環(huán)境更安全,日常駕駛更自信。同時,在柔性隱形技術的加持下,阿維塔12的35.4英寸4K全景寬屏可以與內飾相融合,從技術維度實現(xiàn)無縫交互,讓未來豪華出行近在咫尺。

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阿維塔12是誕生于“全新一代智能電動汽車技術平臺——CHN”的第二款產(chǎn)品。是市場期待科技含量極高的一款智能轎跑。

動力方面,新車搭載由華為技術有限公司DriveONE雙電機系統(tǒng),提供 230kW 單電機和 195kW / 230kW 前后雙電機兩種動力可選,從新車披露的信息來看,搭載寧德時代提供的電池組,而不是此前備案信息中由四川時代新能源科技有限公司提供的電池。

智能科技方面,阿維塔12搭載了HarmonyOS 4.0,帶來更多的便利和智能化服務,讓每一位車主輕松擁有更自然的人車交互體驗。同時,阿維塔12還搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0,降低對高精地圖的依賴,實現(xiàn)高速路段、城區(qū)路段和泊車環(huán)節(jié)等全場景覆蓋的極“智”駕駛體驗。

官方還宣布,截至目前,阿維塔11累計交付超過1.2萬輛,單車均價5萬美元,在中國已完成超200家門店建設。此外,阿維塔智駕累計行駛里程突破1500萬公里,累計行駛時長突破20萬小時,智能泊車累計使用超過160萬次。

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得益于長安汽車、華為和寧德時代三巨頭的全面賦能,阿維塔科技聚合了中國最優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)資源,僅用友商1/10的資源和1/2的時間,就在SEV這條賽道上,錨定了高端品牌的定位。從品牌發(fā)布到首款車型交付、從首屆合伙人大會到完成全國 200多家渠道觸點建設,阿維塔科技都僅用了13個月。輕資產(chǎn)運營優(yōu)勢凸顯,資金使用效率行業(yè)第一。

阿維塔科技成立于2018年,致力于探索面向未來的人性化出行科技,為用戶創(chuàng)造情感智能出行體驗。阿維塔,意為“化身”,旨在為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己,成為“懂你的智慧化身”。

阿維塔官方宣布,今年第四季度,阿維塔12將在中國市場開啟交付,同時阿維塔科技正在不斷加快新產(chǎn)品研發(fā)的節(jié)奏,并在明年推出兩款全新產(chǎn)品。全球市場計劃也在同步推進中。

截至目前,官方尚未發(fā)布這款車的價格。第一電動將在第一時間發(fā)布相關報道 。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:Edwards

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/209545

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