9月19日，大眾汽車全新Tiguan¹迎來全球首秀，也是這款暢銷車型的第三代產(chǎn)品。作為大眾汽車最受歡迎的車型之一，定位緊湊型SUV的Tiguan自2007年首次亮相以來，已收獲超過760萬名用戶的青睞。全新一代車型將于2024年第一季度上市。

大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)成員、技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人Kai Grünitz表示：“第三代Tiguan以高度創(chuàng)新的MQB evo平臺(tái)為技術(shù)基礎(chǔ)。得益于該平臺(tái)帶來的規(guī)模效應(yīng)，大眾汽車能夠?qū)CC Pro、純電續(xù)航約100公里的全新混動(dòng)系統(tǒng)等高端科技帶給更多用戶。”

基于MQB evo平臺(tái)，大眾汽車研發(fā)了多項(xiàng)新科技，使新一代Tiguan在各方面都得到提升。純電續(xù)航100公里的全新混動(dòng)系統(tǒng)極大地提高了能效，而混動(dòng)版車型不僅有著更快的交流電充電速度，還首次標(biāo)配直流電快充。新車搭載第四代模塊化信息娛樂系統(tǒng)（MIB4），打造出設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的數(shù)字化駕駛艙。界面操作一如既往地直觀，用戶可以輕松獲取各項(xiàng)信息并快捷操作數(shù)字化服務(wù)和應(yīng)用程序。此外，應(yīng)用于高端車型Touareg的前座椅氣動(dòng)按摩功能²、IQ.LIGHT高清矩陣式前大燈²等新科技，也首次被搭載于全新Tiguan上。同時(shí)，全新自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)DCC Pro²進(jìn)一步優(yōu)化駕乘舒適性和操控性，而新的泊車輔助功能（Park Assist）²使車輛能夠自動(dòng)駛?cè)牖蝰傠x停車位。

極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)和優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)性能。這款緊湊型SUV采用全新的設(shè)計(jì)。犀利的LED大燈和橫貫前臉的燈帶讓車頭設(shè)計(jì)充滿氣勢(shì)，前格柵進(jìn)氣口位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，使車身氣動(dòng)性更好，風(fēng)阻系數(shù)也從0.33降至0.28。側(cè)面輪廓中最引人矚目的當(dāng)屬輪罩上方（可選配20英寸輪轂）的運(yùn)動(dòng)型肩線，新的貫穿式LED尾燈帶²則更強(qiáng)化尾部的造型設(shè)計(jì)。

全新駕駛艙和信息娛樂系統(tǒng)。全新Tiguan內(nèi)飾以高品質(zhì)材質(zhì)及高水準(zhǔn)制造工藝打造，帶來新的設(shè)計(jì)理念。駕駛艙全面升級(jí)，不僅簡(jiǎn)便易用，整合多項(xiàng)實(shí)用功能，還采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)布局。全新的數(shù)字駕駛艙包括帶防反射涂層的數(shù)字儀表板、煥然一新的15英寸信息娛樂顯示屏、抬頭顯示²（投影到擋風(fēng)玻璃上）以及帶OLED顯示屏的新型多功能駕駛模式旋鈕。這個(gè)新增的單獨(dú)配有小顯示屏的控制旋鈕可用于切換駕駛模式，調(diào)整音量和氛圍燈顏色。此外，多項(xiàng)車輛和信息娛樂功能也可通過新的IDA語音助手²輕松操控。

高效的動(dòng)力系統(tǒng)。靈活的MQB evo平臺(tái)使全新Tiguan適配多種動(dòng)力系統(tǒng)。新車將提供渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（TDI）、渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（TSI）、輕混渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（eTSI）和插電式混動(dòng)（eHybrid）四種動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)搭配DSG變速器。與ID.家族和全新Passat一樣，全新Tiguan采用懷擋設(shè)計(jì)，擋桿位于方向盤右側(cè)，操作十分便捷。向前換“D”擋前進(jìn)，向后調(diào)“R”擋倒車，按下?lián)鯒U側(cè)面的“P”擋即可完成駐車，全新Tiguan還在方向盤后標(biāo)配換擋撥片。

電控傳動(dòng)裝置令駕駛便捷靈活。MQB evo平臺(tái)是新一代傳動(dòng)裝置的技術(shù)基礎(chǔ)。除了一系列科技配置外，大眾汽車還對(duì)自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)：用戶可選配具有雙閥減震器²的DCC Pro系統(tǒng)。新車還標(biāo)配車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)（Vehicle Dynamics Manager）——該系統(tǒng)為MQB平臺(tái)車型通用，現(xiàn)款高爾夫GTI³則是首款搭載這一系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)能控制電子差速鎖（XDS）以及DCC Pro系統(tǒng)中電控減震器的縱向式動(dòng)態(tài)零件。系統(tǒng)可分別調(diào)整各車輪的制動(dòng)強(qiáng)度和減震器的軟硬度，進(jìn)一步提高車輛過彎時(shí)的舒適性和性能，駕控更加穩(wěn)定、靈活和精準(zhǔn)。

座椅讓長(zhǎng)途出行更加舒適。新型ergoActive Plus座椅²具有氣動(dòng)四向腰部調(diào)節(jié)和氣動(dòng)10室按摩功能，彰顯全新Tiguan的高品質(zhì)。此外，用戶還可設(shè)置座椅根據(jù)外部氣溫進(jìn)行自動(dòng)加熱或通風(fēng)的功能。

首次在Tiguan車型上配備高清大燈。全新Tiguan是首款搭載最新開發(fā)的IQ.LIGHT高清矩陣式前大燈²的MQB車型，這一交互式照明系統(tǒng)也被應(yīng)用于高端車型Touareg之上。高清大燈有著更高分辨率，對(duì)全新Tiguan而言，其LED大燈分辨率共有38,400像素（每個(gè)LED大燈像素為19,200），將對(duì)道路和周圍環(huán)境的照明水平提升至新高度，提高駕駛舒適性和安全性。

高性能駕駛輔助系統(tǒng)。全新Tiguan標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助功能，包括變道輔助（Side Assist）、預(yù)碰撞安全（Front Assist）、車道保持（Lane Assist）、后視影像（Rear View）及動(dòng)態(tài)路標(biāo)顯示（Dynamic Road Sign Display）等。同時(shí)，用戶還可選配帶遙控泊車功能的Park Assist Pro（駕駛者在車外使用手機(jī)應(yīng)用程序即可控制車輛自動(dòng)駛?cè)牖蝰傠x停車位）和拖車輔助功能（用于輔助控制拖車）等。

更大的行李廂空間。全新Tiguan的車長(zhǎng)增加了約3厘米，車高、車寬和軸距幾乎與上一代車型相同。新一代車型的行李廂有著出色的空間利用率：盡管車身僅略微加長(zhǎng)，但其行李廂容積增加了37升，達(dá)到652升（當(dāng)裝載到后排座椅靠背高度時(shí)）。

1近量產(chǎn)概念車，該車尚未銷售。

2 款型相關(guān)或可選配置

3高爾夫 GTI：百公里綜合油耗7.0至7.4升；綜合二氧化碳排放量160至167克/公里。車輛油耗和二氧化碳排放量為WLTP（非NEDC）數(shù)據(jù)。在實(shí)際情況下，油耗和二氧化碳排放量取決于具體車輛配置。

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