來源：高合汽車官方

作者｜劉楊

編輯｜蘇鵬

新能源汽車保有率保持高速提升，智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為標(biāo)配。競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化，智能駕駛成為了兵家必爭(zhēng)之地。

近日，高合HiPhi Y迎來首次大規(guī)模OTA升級(jí)，全新的HiPhi OS 3.1.0 Y軟件版本以全新的智能座艙視覺及交互體驗(yàn)帶來HiPhi Y首次整車座艙域、智駕域的進(jìn)階升級(jí)。

在視覺方面，高合HiPhi Y進(jìn)行了8項(xiàng)主要改進(jìn)，3000+細(xì)節(jié)改進(jìn)，新增多桌面主頁(yè)顯示、支持自定義桌面小插件，主色調(diào)及壁紙、主駕駛儀表及HUD視覺、微動(dòng)效和轉(zhuǎn)場(chǎng)動(dòng)效、3D車模進(jìn)行了全面優(yōu)化，并對(duì)卡片和圖標(biāo)進(jìn)行了全量?jī)?yōu)化和迭代。

智能交互方面，高合HiPhi Bot新增隔空手勢(shì)操控，可俯仰25°HiPhi無級(jí)定位機(jī)械臂可跟隨手臂動(dòng)作隔空控制中控屏角度，隨時(shí)調(diào)節(jié)最佳視角；副駕高清娛樂屏上線了網(wǎng)易最新街球競(jìng)技游戲“全明星街球派對(duì)”，支持連接手柄進(jìn)行操控；高合ISD智能交互燈新增自定義功能，用戶可通過ISD畫板實(shí)現(xiàn)個(gè)性化表情自定義。

在智能駕駛方面，HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助功能升級(jí)，高合HiPhi Y配備視覺融合自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程泊車輔助、尋跡倒車等功能，并新增SLC單車道巡航、ALCA自動(dòng)輔助變道，支持0-130km/h速度范圍內(nèi)，在車道線清晰的高速或城區(qū)路面，自動(dòng)控制本車與前車保持一定時(shí)距跟隨前車行駛，或按照設(shè)定的巡航速度勻速行駛。在此基礎(chǔ)上，車速處于60km/h-130km/h之間，駕駛員可通過重?fù)苻D(zhuǎn)向桿，車輛可執(zhí)行變道動(dòng)作。

新增TCM玩具車模式1.0等功能，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙連接成功后，點(diǎn)擊高合HiPhi APP中的「玩具車模式」，即可自行控制車輛行駛，在狹小空間內(nèi)操控車輛移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)更便捷的上下車。

據(jù)高合汽車工作人員介紹，高合高速NOH導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛功能將會(huì)在今年第四季度率先在HiPhi Z車型上線，HiPhi Y預(yù)計(jì)在2024年第一季度及第四季度，分別上線高合高速NOH導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛功能以及城市NOH導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛功能。

高合HiPhi Y定位中大型SUV，售價(jià)區(qū)間為33.90-44.90萬(wàn)元，這一區(qū)間內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，高合HiPhi Y要面對(duì)包含BBA的燃油車型以及蔚來、理想等新勢(shì)力的新能源車型。

盡管高合HiPhi Y的銷量自7月上市以來保持穩(wěn)步的提升，9月交付新車共1556臺(tái)，環(huán)比8月增長(zhǎng)52.4%。但對(duì)于試圖依靠HiPhi Y將銷量拉高，在保持高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)搶占份額的高合而言，依舊需要更多的提升。

在盡快將自動(dòng)駕駛拉至與第一梯隊(duì)同一水平的基礎(chǔ)上，高合汽車還需要拿出更多的誠(chéng)意。“自動(dòng)駕駛并不是高合的核心競(jìng)爭(zhēng)力，豐富用車場(chǎng)景，提高人機(jī)交互體驗(yàn)，才能讓更多的消費(fèi)者認(rèn)同”有業(yè)內(nèi)人士表示。

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