一輛輛白色的自動駕駛網(wǎng)約車在城市街道中靈活穿梭，派單、接駕、行程中、到站、回港、充電，自動化運營一氣呵成。這是2023廣州國際車展上，滴滴自動駕駛展臺展現(xiàn)的智能出行場景。此外，自動化運營中心慧桔港、未來服務(wù)概念車DiDi Neuron、網(wǎng)約車主力運營車型XC90以及卡爾動力L4級新能源自動駕駛卡車等創(chuàng)新實踐也集體亮相，描繪著未來出行的趨勢。

廣州車展上，滴滴自動駕駛展臺

全流程的自動化運營中心慧桔港

位于展臺中心的，是以智能沙盤形式展示的滴滴自動駕駛?cè)鞒痰淖詣踊\營中心慧桔港。當前滴滴自動駕駛已連續(xù)安全運營超1200天，在廣州和上海的運營區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)混合派單。持續(xù)安全運營的背后，除了有自動駕駛技術(shù)的保障，還有智能的運營中心慧桔港在發(fā)揮巨大的作用。      

以智能沙盤形式展示的自動駕駛智能運營中心慧桔港

在廣州車展開幕前夕，滴滴自動駕駛廣州慧桔港正式啟用，標志著滴滴自動駕駛在廣州商業(yè)化運營邁入了新臺階。這也是繼上?；劢鄹酆?，滴滴自動駕駛的第二個智能運營中心。    

滴滴自動駕駛廣州慧桔港啟用

慧桔港是支撐自動駕駛車隊在運營區(qū)域內(nèi)安全高效運轉(zhuǎn)的智能化中心，包括訂單業(yè)務(wù)中心、安全護航中心以及遠程支持中心、自動運維中心、客戶服務(wù)中心等模塊。不僅能自動化滿足用戶和車輛在運營過程中的需求，自動匹配訂單、調(diào)度、出車、接單、回港，全程守護出行安全，機器人還可智能化地對車輛進行沖洗、充電、檢測、停放等，全流程自動化率已達90%。

未來出行暢想，DiDi Neuron 概念車

未來需要什么樣的自動駕駛車？展臺現(xiàn)場，滴滴自動駕駛的未來服務(wù)概念車DiDi Neuron給出了一種答案。這是一款“完全為乘客打造的出行工具”，希望能為乘客提供無處不在的服務(wù)。    

滴滴自動駕駛未來服務(wù)概念車

在空間上，Neuron取消了駕駛位，最大限度解放了乘坐空間。在車輛總長度不變的前提下，相較普通網(wǎng)約車內(nèi)部空間提升50%，腿部空間提升86%，乘客甚至可以在車內(nèi)“一鍵躺平”。

在功能方面，Neuron獨創(chuàng)了車內(nèi)機械臂，是無人駕駛時代的“管家”，可以為用戶通提供提行李、遞水、叫醒等服務(wù)。車內(nèi)搭載大屏交互系統(tǒng)，計了會議、游戲、影音、街景介紹、氛圍選擇等模式，充分考慮乘客的需求和體驗。車外創(chuàng)新性用智能交互五聯(lián)屏代替了傳統(tǒng)車燈，能更為直觀、便捷的地顯示車輛轉(zhuǎn)彎、到達、充電等狀態(tài)。此外，頂翼門+側(cè)滑門的設(shè)計，在提升開關(guān)門安全性的同時，也增加了乘客上下車舒適度。  

L4級前裝量產(chǎn)新能源重卡亮相

展臺現(xiàn)場，一輛前裝量產(chǎn)L4級新能源重卡吸引了眾人目光。該車輛由滴滴自動駕駛孵化的卡爾動力公司與陜汽合作推出，搭載了卡爾動力研發(fā)的混合智能編隊系統(tǒng)。

卡爾動力的L4級前裝量產(chǎn)新能源重卡

這一混合無人化解決方案，可以讓一名司機師傅駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航卡車，引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車行駛。不僅能靈活處理運輸過程中各種復(fù)雜場景，還能讓大宗物流運輸更高效更安全。目前卡爾動力已在華北、西北地區(qū)開展常態(tài)化測試和運營，提供短、中、長途等復(fù)雜場景的智能運輸，每年運輸大宗貨物超250萬噸。    

此外，卡爾動力還已與鄂爾多斯集團達成戰(zhàn)略合作。作為鄂托克旗經(jīng)濟開發(fā)區(qū)零碳無塵智慧物流示范項目的一部分，卡爾動力已在鄂托克旗部署了100多臺自動駕駛卡車，正在以光伏綠電為能源基礎(chǔ)，以新能源重卡為運輸載體，參與打造零碳無塵智慧物流的行業(yè)標桿。

持續(xù)擴大“朋友圈”

不止整車產(chǎn)品，自動駕駛背后那些核心部件和技術(shù)同樣值得關(guān)注。當前滴滴自動駕駛正在攜手廣汽埃安推進自動駕駛新能源車量產(chǎn)，接入滴滴網(wǎng)絡(luò)。除大力推進技術(shù)研發(fā)外，也在積極攜手產(chǎn)業(yè)鏈開放合作共建未來出行生態(tài)。

展臺現(xiàn)場，滴滴自動駕駛自研的三域融合計算平臺“Orca虎鯨”、與北醒公司聯(lián)合研發(fā)的激光雷達“北曜Beta”，以及固特異、云馳未來、宸境多家生態(tài)合作伙伴也為自動駕駛場景應(yīng)用帶來了更多可能性。  

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