來(lái)源：坦克官方

作者｜劉楊

編輯｜蘇鵬

新能源越野市場(chǎng)以價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)錨點(diǎn)，自上而下地掀起一波競(jìng)爭(zhēng)激流，作為作為深耕越野市場(chǎng)的坦克，也容不得掉以輕心。

今年6月以來(lái)，坦克先后推出了基于長(zhǎng)城越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T打造的坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T。根據(jù)長(zhǎng)城汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，坦克品牌10月銷售新車22105輛，同比增長(zhǎng)73.33%。其中，坦克500 Hi4-T總訂單累計(jì)突破20000輛，坦克400 Hi4-T首月總訂單量突破12000輛。

面對(duì)比亞迪方程豹豹5、東風(fēng)猛士917、捷途旅行者等強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，坦克品牌需要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中維護(hù)住現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，以尋求更多的增長(zhǎng)曲線。

11月17日，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版正式開(kāi)啟預(yù)售，首批限量70臺(tái)，預(yù)售價(jià)70萬(wàn)元。新車定位中大型SUV，標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)下車身尺寸5110*2122*1986mm，首發(fā)限定版車型配備了全新的運(yùn)動(dòng)套件，車身頂部加裝了碳纖維尾翼。

動(dòng)力方面，新車基于Hi4-T混動(dòng)架構(gòu)打造，搭載3.0T+9HAT動(dòng)力總成，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2電機(jī)，綜合功率最大可達(dá)385kW，最大扭矩可達(dá)850N·m。同時(shí)配備智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)、空氣懸架、CDC電磁減振器等系統(tǒng)，提供多種駕駛模式可選，涉水模式下車身可向上升高70mm，大幅提高車輛通過(guò)性。

截至今年10月，坦克品牌累計(jì)銷量突破了33萬(wàn)輛。不同于曾經(jīng)被視作小眾的越野市場(chǎng)，進(jìn)入新能源時(shí)代后，越野市場(chǎng)成為了車企們爭(zhēng)相搶奪的“兵家重地”。

置身于“打得火熱”的新能源越野市場(chǎng)中，坦克想要在一眾強(qiáng)敵中脫穎而出，在推出高端化產(chǎn)品，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)，還要不斷加強(qiáng)對(duì)越野+新能源道路的研發(fā)與探索。

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