近日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局消息，因車(chē)輛的側(cè)邊車(chē)門(mén)在碰撞時(shí)可能會(huì)解鎖，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉在美召回120,423輛汽車(chē)，其中涉及的車(chē)型有2021-2023年款Model S和X兩款車(chē)型，官方表示將通過(guò)遠(yuǎn)程方式（OTA）進(jìn)行免費(fèi)的軟件更新。

值得注意的是，這是12月份特斯拉的第二次召回。此前的12月13日，特斯拉就因FSD自動(dòng)駕駛問(wèn)題召回2,031,220輛車(chē)。召回車(chē)型涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)言人針對(duì)自動(dòng)駕駛控制不足召回一事表示，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全自動(dòng)駕駛無(wú)法確保司機(jī)在系統(tǒng)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)可以一直保持足夠的注意力，存在安全隱患。而特斯拉進(jìn)行了2023.44.30 版本更新，通過(guò)OTA升級(jí)來(lái)提高視覺(jué)警報(bào)的顯著性，并將原本輕按兩下操縱桿激活自動(dòng)駕駛的操作更改為輕按一下。

實(shí)際上，近年來(lái)關(guān)于特斯拉FSD功能一直都備受爭(zhēng)議。今年2月，因該系統(tǒng)可能存在無(wú)法充分響應(yīng)速度限制的變化，或無(wú)法充分考慮駕駛員對(duì)車(chē)輛速度的調(diào)整以至于超速，增加車(chē)輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉在美召回362,758輛汽車(chē)，通過(guò)OTA升級(jí)解決了此次問(wèn)題。

特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在2014年推出，F(xiàn)SD高級(jí)全自動(dòng)輔助駕駛于2020年推出，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)完全變道、駛?cè)腭偝龈咚佟⒆R(shí)別紅綠燈和交通標(biāo)志以及停車(chē)等操作。值得注意的是，該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是需要付費(fèi)才能使用的，車(chē)主可以選擇一次性支付1.5萬(wàn)美元，或者每月支付199美元的訂閱費(fèi)。

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