2月19日，北汽藍(lán)谷在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與華為智選模式合作下的首款車型計(jì)劃在今年投放市場(chǎng)，這款車型定位于高端智能轎車。合作進(jìn)展情況，公司將適時(shí)對(duì)外披露。

圖片來(lái)源：鴻蒙智行

此前有消息顯示，華為與北汽的智選車模式合作品牌命為“享界”，首款車型定位為中大型轎車。此外，華為與北汽的智選車項(xiàng)目相關(guān)照片也流出，網(wǎng)傳將于2024年北京車展發(fā)布，命名“享界”。

網(wǎng)傳諜照

2023年11月，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局公告就顯示，華為向北汽新能源轉(zhuǎn)讓了多個(gè)“STELATO”商標(biāo)，類別為第12類，轉(zhuǎn)讓/移轉(zhuǎn)申請(qǐng)已被核準(zhǔn)。彼時(shí)，業(yè)界就紛紛猜測(cè)，華為與北汽合作的智選模式或即將上線。

與此同時(shí)，2023年廣州車展期間，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東透露，在問(wèn)界、智界之后，還會(huì)有兩個(gè)“界”，分別來(lái)自北汽和江淮，且產(chǎn)品都已在開(kāi)發(fā)過(guò)程中。如今，北汽藍(lán)谷與華為合作的“享界”已經(jīng)浮出水面。

對(duì)于北汽藍(lán)谷而言，與華為智選模式合作將成為扭轉(zhuǎn)當(dāng)下不利局面的重要突破點(diǎn)。在2023年汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，北汽藍(lán)谷業(yè)績(jī)承壓明顯。北汽藍(lán)谷此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-57億元至-52億元。2020年-2022年，北汽藍(lán)谷歸母凈利潤(rùn)已連續(xù)三年虧損超50億元。

信息顯示，今年1月26日，華為與北汽智選車項(xiàng)目供應(yīng)商大會(huì)在北京召開(kāi)，余承東也出席此次會(huì)議。

此外，雙方還計(jì)劃新建工廠，隨后北汽便發(fā)布公告，對(duì)北京智能生態(tài)工廠進(jìn)行遷址變更。北汽藍(lán)谷方面還表示，智能工廠項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將導(dǎo)入新車型，新車型定位高端智能純電轎車。

毫無(wú)疑問(wèn)，智能工廠對(duì)應(yīng)的新車型大概率便是北汽與華為合作的智選車型“享界”。綜合各方信息來(lái)看，“享界”這次真的要來(lái)了。

對(duì)于“享界”車型的前景，北汽藍(lán)谷方面也充滿期待。北汽藍(lán)谷方面表示，隨著后期新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸豐富，渠道建設(shè)進(jìn)一步完善，公司產(chǎn)品銷量及盈利能力有望得到持續(xù)改善。

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