快科技2月21日消息，高合停工停產(chǎn)六個(gè)月一事引起關(guān)注熱議，隨著高合汽車停工和降薪，不少員工開(kāi)始尋找出路。
有網(wǎng)友爆料稱，“高合停產(chǎn)停工六個(gè)月，目前高合最值錢的是什么？是那些沉寂在工廠的設(shè)備嗎？錯(cuò)！是高合的人才。已經(jīng)有嗅覺(jué)敏銳的車企已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)了?！?/strong>
他提供的聊天界面截圖顯示，包括一汽大眾、賽力斯、理想等車企已經(jīng)開(kāi)始紛紛拉群，邀請(qǐng)高合前員工加入。
而之前，也已有吉利、奇瑞汽車的HR在朋友圈在線挖人，喊話高合汽車的同事，參與其公司的招聘。
此外，在求職平臺(tái)脈脈上，也有不少其他車企的HR在線招人，在一篇名為“高合心碎人，該何去何從?”的帖子下方，奇瑞、小鵬、吉利等車企以及遠(yuǎn)景動(dòng)力等供應(yīng)鏈廠商的HR紛紛留言，歡迎前高合員工投遞簡(jiǎn)歷。
從中也可看出，國(guó)內(nèi)各家車企對(duì)高合汽車的員工還是相當(dāng)看重，畢竟刨除市場(chǎng)銷量不佳的因素，高合汽車在冬測(cè)成績(jī)、車身質(zhì)量方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這也與背后的工程團(tuán)隊(duì)關(guān)系密不可分。
不過(guò)，讓高合汽車員工煩心的是，目前離職的話，未必能夠拿到補(bǔ)償金；有高合員工透露，目前鹽城工廠的正式員工均未拿到賠償。
只有被遣散的外包員工拿到了補(bǔ)償，但這些外包員工屬于京東，主要是負(fù)責(zé)物流相關(guān)的工作，薪酬與賠償都是由京東支付，與高合汽車無(wú)關(guān)。
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