眾所周知，從領(lǐng)克01開始，Infinity（燕飛利仕）一直是領(lǐng)克CMA平臺(tái)車型的御用音響品牌，而車機(jī)系統(tǒng)則是由領(lǐng)克自主研發(fā)。

隨著領(lǐng)克08的出現(xiàn)，領(lǐng)克不僅聯(lián)手魅族共同開發(fā)了全新的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，音響品牌也切換為了Harman Kardon（哈曼卡頓）。那么這臺(tái)車的音響水平究竟如何，被寄予厚望的「領(lǐng)克巨幕廳」是噱頭功能還是名不虛傳呢？

本次測(cè)試的車型為領(lǐng)克08 220km四驅(qū)性能Halo版，車機(jī)版本為Flyme Auto 1.1.0。

首先需要注意的是，領(lǐng)克08全系只有頂配的220km時(shí)間限量版是原廠標(biāo)配哈曼卡頓音響的，其余版本車型均需要花1萬(wàn)元進(jìn)行選裝。

不過該選裝包自新車上市起，就一直處于限時(shí)免費(fèi)的狀態(tài)，相信應(yīng)該沒有人會(huì)主動(dòng)拒絕一套免費(fèi)的哈曼卡頓音響吧。

從揚(yáng)聲器的數(shù)量和功率上來看，領(lǐng)克08全車擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，最大功率1600瓦。不僅全面超越了自家大哥領(lǐng)克09，在同價(jià)位車型中更是罕見。

此外，領(lǐng)克08還用上了哈曼集團(tuán)的獨(dú)家秘笈——Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲技術(shù)。在我們之前測(cè)試過的車型中，搭載AKG音響的銳歌也采用了類似技術(shù)，主要是通過虛擬7.1算法來模擬環(huán)繞立體聲。

而領(lǐng)克08則更進(jìn)一步，原車就支持7.1.4聲道！

在揚(yáng)聲器的布置上，領(lǐng)克08雖然揚(yáng)聲器數(shù)量較多，但整體并不難找。

具體來看，主要由：7個(gè)高音單元、5個(gè)中音單元、4個(gè)寬頻低音單元、4個(gè)天空揚(yáng)聲器、2個(gè)主架頭枕?yè)P(yáng)聲器和1個(gè)16L的低音炮。

高音揚(yáng)聲器：兩側(cè)A柱，后排兩側(cè)車門中部，中置3個(gè)，合計(jì)7個(gè)

中音揚(yáng)聲器：前排兩側(cè)車門中部，兩側(cè)C柱，中置一個(gè)，合計(jì)5個(gè)

低音揚(yáng)聲器：四門下部各一個(gè)，后備箱1個(gè)，合計(jì)5個(gè)

頭枕?yè)P(yáng)聲器：主駕配備了兩個(gè)

天空揚(yáng)聲器：四扇車門上側(cè)

至于設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克08四個(gè)車門上部的揚(yáng)聲器都采用了金屬外殼，同時(shí)內(nèi)部還集成了氛圍燈，還是挺有設(shè)計(jì)感的。

在解碼測(cè)試環(huán)節(jié)，我們依照慣例，首先使用最頂?shù)娜齻€(gè)測(cè)試文件進(jìn)行測(cè)試。其中包含了一個(gè)隱藏編碼格式的彩蛋文件，一個(gè)超出解碼規(guī)格的7.1.4文件和一首采樣率超高的母帶。

實(shí)測(cè)下來，領(lǐng)克08的表現(xiàn)著實(shí)有些出乎我們的意料。

不僅成功播放了高難度的母帶文件，更是成為了我們測(cè)試至今首臺(tái)成功解碼彩蛋文件的車型！說實(shí)話，當(dāng)我聽到彩蛋文件成功播放的那一刻，差點(diǎn)懷疑自己的耳朵是不是出現(xiàn)了幻聽。

然而，當(dāng)我們都以為領(lǐng)克08有望成為首款成功完成我們高難度解碼能力測(cè)試的車型時(shí)，出乎意料的事再次發(fā)生了。在播放超出解碼規(guī)格的7.1.4測(cè)試曲目時(shí)，領(lǐng)克08經(jīng)過多次測(cè)試均無(wú)法正常播放。

當(dāng)然，和之前的測(cè)試規(guī)則一樣，考慮到這主要還是一個(gè)檢驗(yàn)車機(jī)解碼能力壓力測(cè)試，不具備廣泛意義，因此不計(jì)入總成績(jī)。

測(cè)試過程中，我們?cè)谲囕v的主駕駛位和第二排右側(cè)的“老板位”反復(fù)采樣。

測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境音為41.9db，插入測(cè)試音樂U盤，播放粉噪音源后在方向盤正前方處采樣，調(diào)節(jié)多媒體音量將采樣音量提升至70db，以此為測(cè)試音量。（*該音量為揚(yáng)聲器采樣音量，能較好發(fā)揮揚(yáng)聲器性能，但請(qǐng)勿在駕駛時(shí)使用，長(zhǎng)期可能影響聽力，并影響行駛安全）

同時(shí)，我們也在車外后視鏡處記錄了測(cè)試音量下的環(huán)境音為53.3bd。（目前不作為測(cè)試數(shù)據(jù)）

先來看下主駕位的頻響曲線：

可以看到，領(lǐng)克08的中音控制力極強(qiáng)，從中低音到中高音整個(gè)過渡十分順暢，按照行業(yè)慣例，一般是采用1/12的采樣率，這樣的測(cè)試線條會(huì)更為平順，但我們的測(cè)試采用的是更為嚴(yán)苛的1/48采樣率，在這樣的要求下，領(lǐng)克08中音的區(qū)間控制能力能在8dB內(nèi)，值得肯定，高音部分的過渡也較為順滑，整體控制力不錯(cuò)。

再來看下聲場(chǎng)的定位表現(xiàn)：

不得不說，哈曼集團(tuán)的Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲技術(shù)確實(shí)很頂，在聲場(chǎng)定位的表現(xiàn)上十分突出，幾乎和源文件達(dá)到了同步。特別是來自天空聲道的加持，使得頂部的感受更為真實(shí)。

最后，我們?cè)賮砜聪?“老板位”采樣的數(shù)據(jù)，并與主駕位進(jìn)行對(duì)比：

在低音部分，領(lǐng)克08的表現(xiàn)并不是很穩(wěn)定，在所有頻段中前后位置起伏最大，主要表現(xiàn)在后排力度沒有前排那么強(qiáng)，但在中高音部分，兩者的一致性表現(xiàn)會(huì)提高不少，整體控制力相當(dāng)。

主駕聲場(chǎng)

老板聲場(chǎng)

或許是由于Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲技術(shù)，前后排最大的差異也體現(xiàn)在左右位置，甚至后排更接近這輛的中部，使得環(huán)繞的感受更為強(qiáng)烈，但相對(duì)應(yīng)的也會(huì)損失一些定位精度。

接著再來看下車內(nèi)的音樂生態(tài)：

如上文所說，領(lǐng)克08首發(fā)了由領(lǐng)克和魅族共同開發(fā)的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。這套新系統(tǒng)不僅大幅提升了日常使用的流暢度，在軟件生態(tài)方面也給領(lǐng)克帶來了質(zhì)的提升。

以音樂APP為例，領(lǐng)克08目前提供了QQ音樂和網(wǎng)易云音樂這兩個(gè)主流音樂平臺(tái)。

值得一提的是，這兩款音樂APP在UI界面和功能性方面都為領(lǐng)克08做了深度定制，并且可以集成到系統(tǒng)的音樂源里。

在均衡器調(diào)音和聲場(chǎng)控制方面，領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)比較特殊。首先，在設(shè)置中進(jìn)入聲音板塊后，可以看到領(lǐng)克08提供了「空間音效」和「虛擬場(chǎng)館」兩大分類。

那么如果你本身就是調(diào)音達(dá)人，那么在「空間音效」中，領(lǐng)克08提供了豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，包括但不限于：聲場(chǎng)調(diào)節(jié)、3D環(huán)繞音效強(qiáng)度、 自定義均衡器等。

而如果你希望使用工程師預(yù)設(shè)的聲音效果，則可以直接在「虛擬場(chǎng)館」中進(jìn)行選擇。實(shí)測(cè)下來，四種模式的區(qū)別還是非常顯著的。尤其是音樂廳和演唱會(huì)兩個(gè)模式，非常有身臨其境的感覺。

不過需要注意的是，在開啟「虛擬場(chǎng)館」功能后，聲場(chǎng)調(diào)節(jié)、3D環(huán)繞音效等功能就無(wú)法使用了。

以上是4種環(huán)繞模式下的聲場(chǎng)表現(xiàn)，粗略一看，表現(xiàn)差異不大，但仔細(xì)看可以看到，演唱會(huì)和歌劇院強(qiáng)調(diào)的是空間感，音樂廳和錄音棚則強(qiáng)調(diào)的是聽音感，各自的定位還是比較清晰的。

對(duì)于喜歡用U盤聽私家收藏的用戶們來說，領(lǐng)克08的USB接口位置位于中央扶手內(nèi)部，并且只支持Type-C接口。

好消息是，左側(cè)的接口支持USB 3.0傳輸速度。壞消息是，兩個(gè)接口只有左側(cè)這個(gè)接口能讀取U盤內(nèi)容。如果選擇U盤聽歌，就會(huì)占用全車唯一的60w快充接口。

在車內(nèi)試聽聽了多首曲目后，個(gè)人感覺目前最適合領(lǐng)克08的聽歌方式可能并不是在音樂APP里，而是打開「領(lǐng)克巨幕廳」內(nèi)的QQ音樂臻品專區(qū)。

進(jìn)入該功能后，領(lǐng)克08可以結(jié)合座椅調(diào)節(jié)、車機(jī)畫面、氛圍燈聯(lián)動(dòng)等功能一起，在車內(nèi)提供全方位的視聽體驗(yàn)，還挺令人印象深刻的。

比如，當(dāng)電影《王牌特工2》的主題曲——《Sold Out》的前奏在領(lǐng)克08車內(nèi)響起的那一刻，那種曾經(jīng)在電影院才有的氛圍感，如今也可以在車?yán)矬w驗(yàn)了。

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