【TechWeb】2月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，蘋(píng)果已經(jīng)取消了制造電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而將研究資金重點(diǎn)投入到生成式人工智能領(lǐng)域。

10多年來(lái)，蘋(píng)果公司一直在研發(fā)蘋(píng)果汽車(chē)。蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目在蘋(píng)果內(nèi)部被稱為“特別項(xiàng)目組”（Special Projects Group）或者“泰坦項(xiàng)目”（Project Titan），該項(xiàng)目自2014年啟動(dòng)以來(lái)，經(jīng)歷了重組、裁員、領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)和戰(zhàn)略調(diào)整。

蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目是蘋(píng)果公司試圖在其熱門(mén)產(chǎn)品iPhone之外實(shí)現(xiàn)多元化的一個(gè)例子，每年估計(jì)有10億美元被投入到該項(xiàng)目中。然而，作為蘋(píng)果最昂貴的研發(fā)項(xiàng)目之一，這個(gè)電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目還未進(jìn)入正式的原型階段。

事實(shí)證明，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō)非常困難。為了這個(gè)項(xiàng)目，蘋(píng)果甚至一度從汽車(chē)和電池領(lǐng)域挖走了一些重量級(jí)人才，包括特斯拉的前員工。

蘋(píng)果最初的目標(biāo)是打造一款全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)徹底改變這個(gè)行業(yè)，這種汽車(chē)可能沒(méi)有方向盤(pán)或踏板。但后來(lái)，該公司降低了對(duì)這款汽車(chē)的愿景。

今年1月份，知情人士稱，該公司已經(jīng)放棄了打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的想法，轉(zhuǎn)而致力于打造功能更有限的電動(dòng)汽車(chē)，以與現(xiàn)有的特斯拉車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。這款汽車(chē)將具有Level 2+系統(tǒng)，可提供有限的自動(dòng)駕駛功能，如車(chē)道居中和自適應(yīng)巡航控制，這對(duì)于先前計(jì)劃的技術(shù)來(lái)說(shuō)是一種降級(jí)。

當(dāng)時(shí)，外媒稱，蘋(píng)果的這種內(nèi)部轉(zhuǎn)變被視為項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)刻，可能導(dǎo)致進(jìn)一步的重新評(píng)估或戰(zhàn)略變更。消息人士稱，如果最新的轉(zhuǎn)變沒(méi)有取得成果，蘋(píng)果領(lǐng)導(dǎo)層可能會(huì)決定取消該項(xiàng)目。

由于開(kāi)發(fā)問(wèn)題，蘋(píng)果汽車(chē)的發(fā)布時(shí)間多次被推遲。最初，蘋(píng)果計(jì)劃在2019年發(fā)布這款車(chē)，后來(lái)推遲到2026年。今年1月份，知情人士稱，該公司預(yù)計(jì)最早要到2028年才會(huì)推出這款車(chē)。但現(xiàn)在，該計(jì)劃已被徹底擱置。

盡管蘋(píng)果公司在蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目上投入了數(shù)百萬(wàn)美元，但最終決定這不是一個(gè)可行的項(xiàng)目。

知情人士稱，蘋(píng)果首席運(yùn)營(yíng)官（COO）杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和自2021年以來(lái)一直領(lǐng)導(dǎo)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的凱文·林奇（Kevin Lynch）已在公司內(nèi)部宣布取消蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目。

這兩位高管告訴員工，該項(xiàng)目將開(kāi)始收尾，許多從事這款汽車(chē)研發(fā)的人將轉(zhuǎn)到蘋(píng)果的人工智能部門(mén)，在人工智能主管約翰·詹納安德里亞（John Giannandrea）的領(lǐng)導(dǎo)下從事生成式人工智能的研發(fā)工作。

蘋(píng)果汽車(chē)團(tuán)隊(duì)中有許多硬件工程師和汽車(chē)設(shè)計(jì)師，其中部分員工可能會(huì)被調(diào)到蘋(píng)果公司的其它部門(mén)，而剩余員工則面臨被裁。（小狐貍）

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