一個冷知識，今天是瘋狂星期四，也是國際數(shù)學日。

不知道是不是為了慶祝這特別的一天，蔚來在今天舉辦的長壽命電池戰(zhàn)略溝通會上，除了宣布與寧德時代合作開發(fā)全新的長壽命電池外，還帶來了全新的Baas電池租用服務方案。

不難發(fā)現(xiàn)，在這套新方案下，無論是標準續(xù)航還是長續(xù)航電池包的月租金均有大幅下降。同時，新方案還帶來了一些新的額外福利。包括但不限于：

1、每支付一期賬單可獲贈100元煥新禮金券。

2、繳納的月租可部分用于抵扣電池買斷費用。

3、即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享賬單付四贈一、60張免費換電券贈送的限時禮遇。

不得不說，當友商們都在含淚正面硬剛價格戰(zhàn)時，蔚來的這波操作屬實秀到了大氣層。沒有一定的數(shù)學基礎，還真不一定能感受到這套新BaaS方案的真正價值。

我給大家簡單算筆賬，以搭載75kWh電池的入門款蔚來ET5為例，5年內(nèi)的兩種購車方案的總成本如下：

此外，如果再算上BaaS方案購車可以獲得更低的保險價格，以及5年內(nèi)贈送的60張免費換電券和4800元的換新禮金券，兩種購車方案的總成本可以說幾乎持平。

事實上，對于喜歡蔚來品牌但預算又只有20多萬的消費者來說，除了用BaaS方案購買蔚來之外，也可以等等蔚來旗下的新品牌——樂道！

之所以取名為樂道，李斌也在現(xiàn)場給出了自己的看法：這個品牌是面向家庭市場的，我們認為家里最重要的，一個是開心，一個是成本。一家人在一起的每一條路，都是樂道。

根據(jù)目前的規(guī)劃，新品牌即將于5月中上旬發(fā)布。至于首款產(chǎn)品，將會是一臺對標特斯拉Model Y的中型SUV。新車有望在三季度上市，并在第四季度大規(guī)模交付。

關于新車的各種諜照，也成了最近網(wǎng)絡熱議的焦點。從外觀來看，新車與蔚來品牌車型采用了完全不同的設計風格。白色的車身搭配分體式的頭燈，第一眼很容易讓人聯(lián)想到極星4。

車尾方面，新車和Model Y一樣采用了轎跑SUV的設計。不過，新車并沒有采用如今流行的貫穿式尾燈，反而更具辨識度。另外從左下角的尾標來看，新車預計命名樂道L60。

值得注意的是，新車的車頂并沒有蔚來車型一樣配備激光雷達，而是僅保留了兩側(cè)的『犄角』。根據(jù)此前的報道，新車在智能駕駛輔助方面將采用單Orin-X芯片+純視覺的方案，而這也透露出了樂道與蔚來在成本控制方面的差異。

類似的減法還有很多，比如樂道L60將會搭載60kWh和90kWh兩種規(guī)格的電池，相比于目前蔚來車型的電池容量有一定的縮水。好消息是，新的電池包體積和厚度也有所減少，更有利于車內(nèi)空間，并且可以在第三代蔚來換電站中進行換電。

再比如，被蔚來視作可以彰顯高性能基因的雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)，在樂道L60上也不再作為標配，新車將會和Model Y一樣提供單電機的兩驅(qū)車型。

據(jù)李斌透露，樂道L60在整車成本方面相比特斯拉便宜約10%，為產(chǎn)品的定價提供了更大的靈活性。作為參考，目前Model Y的指導價為25.89-36.39萬元，如果樂道L60的主銷車型的價格與其接近或者更低，那單憑這一輛車趕超目前整個蔚來品牌的銷量也不是沒有可能。

寫在最后

在此前曝光的樂道L60諜照中，有這樣一張照片令我印象深刻?？梢钥吹剑谶@輛樂道L60測試車的后窗上，醒目的貼著幾個大字：比毛豆Y更棒！

蔚來選擇不造30萬以下的車，確實在一定程度上避免了與特斯拉等品牌正面競爭。不過對于迫切想要提升銷量的蔚來而言，20-30萬這個更主流的市場顯然是一款不可忽視的大蛋糕。至于樂道這個新品牌能否扛起如此重任，無疑將會成為今年中國車市一個值得關注的重點。

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