在電影《霍元甲》中，小乞丐詢(xún)問(wèn)即將上擂臺(tái)的霍元甲：“你嘛時(shí)候成為津門(mén)第一啊？”

霍元甲反問(wèn)他：“我不知道，你說(shuō)呢？”

小乞丐興奮地回答道：“就在今天，就在今天?！?/p>

而在昨天的吉利2023業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，有記者把相似的問(wèn)題拋給了吉利的高管們：

“吉利何時(shí)會(huì)超越比亞迪？”

吉利行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅并沒(méi)有像霍元甲一樣打太極，而是直截了當(dāng)?shù)乇硎荆骸凹哪繕?biāo)肯定是要重回自主品牌第一的位置，重新回到我們?cè)?017、2018年的那種輝煌?！?/p>

他的信心來(lái)源于目前吉利在新能源領(lǐng)域的高歌猛進(jìn)，極氪接連在007和001上拿到羨煞友商的訂單量，007在40天里訂單超過(guò)了5萬(wàn)輛，新款001則在20天里斬獲了2萬(wàn)臺(tái)大定訂單。

但要想趕上甚至超越比亞迪，顯然一個(gè)或者兩個(gè)爆款是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

于是吉利在會(huì)上也公布了今年的產(chǎn)品規(guī)劃，吉利、領(lǐng)克、極氪各3款新能源產(chǎn)品，總共9款重磅新車(chē)，我們來(lái)挨個(gè)看看，哪個(gè)有爆款潛力：

吉利

吉利品牌的三款新車(chē)中，有兩款來(lái)自銀河的主流 SUV。目前銀河主要有 3 款車(chē)型，分別是 L6（緊湊型混動(dòng)轎車(chē)）、L7（緊湊型混動(dòng)SUV）、E8（中大型純電轎車(chē)）。

命名規(guī)則也很清晰，L 代表混動(dòng)，E 代表純電，單數(shù)是 SUV，雙數(shù)為轎車(chē)。

根據(jù)此前的信息，結(jié)合圖片中“主流級(jí)”定位來(lái)看，這兩款新車(chē)可能會(huì)是銀河 L5 和銀河 E5，定位于緊湊型 SUV，而且這兩款車(chē)應(yīng)該會(huì)基于同平臺(tái)開(kāi)發(fā)，同時(shí)兼容純電和插混兩種動(dòng)力形式。

但這并非油改電，而是“電改油”，類(lèi)似于零跑、深藍(lán)的打法。

與之前的銀河車(chē)型一樣 ，智能化將無(wú)疑會(huì)成為這兩款車(chē)型的主要賣(mài)點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)搭載 Flyme Auto 車(chē)機(jī)系統(tǒng)和龍鷹一號(hào)芯片。就對(duì)標(biāo)車(chē)型來(lái)看，這兩款車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是比亞迪元 PLUS。

還有一款來(lái)自吉利品牌的緊湊級(jí)純電 SUV，目前不好進(jìn)行判斷，當(dāng)前吉利品牌中唯一的純電車(chē)型僅有一款定位于 A0 級(jí)的吉利熊貓，考慮到吉利品牌入門(mén)級(jí)的定位，推測(cè)這款車(chē)會(huì)是銀河 E5 的換標(biāo)版本，并且在配置和價(jià)格上會(huì)進(jìn)行下調(diào)。

極氪

極氪作為吉利新能源最重要的一環(huán)，2024年的三款新車(chē)各有特點(diǎn)。

首先是已經(jīng)曝光的“寶寶巴士”極氪MIX，在友商都在拼命把MPV往大里做的時(shí)候，極氪反其道而行之，做了一個(gè)長(zhǎng)寬高為4688/1995/1755mm，軸距3008mm的MPV，對(duì)比之下，小鵬X9和騰勢(shì)D9的車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)了5米2，軸距也都超過(guò)了3米1。

所以極氪MIX在現(xiàn)在的MPV市場(chǎng)里宛如一股清流，極氪也更愿意稱(chēng)其為“跨界SUV”。

由于MIX主要面向家庭用戶，所以整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言更貼近極氪007，前臉?lè)浅A潤(rùn)，前大燈也做成了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)不那么凌厲，突出科技感和時(shí)尚感。

并且高配車(chē)型上搭載了車(chē)頂激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)NZP高階智駕功能。

另一款新MPV則是基于極氪009打造的頂奢純電MPV，主要為了拓寬高端市場(chǎng)，提高極氪品牌在其人群里的影響力，不以走量為目標(biāo)。

但定位中型純電SUV，內(nèi)部代號(hào)為CX1E的極氪新車(chē)就不一樣了。根據(jù)此前多次流出的諜照，博主@SugarDesign做出了渲染圖，可以看到，CX1E的內(nèi)飾外觀都與極氪007非常相似，保持家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

博主做的渲染圖

我們猜想CX1E應(yīng)該是全系基于800V架構(gòu)打造，搭載自研的金磚電池，售價(jià)在20-30萬(wàn)之間，與小鵬G6、智己LS6、比亞迪宋L等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

優(yōu)勢(shì)自然在于極氪一脈相承的強(qiáng)勁性能和充電功率，但純電SUV想賣(mài)得好，需要把性?xún)r(jià)比拉到極致，比如小鵬G6已經(jīng)在不斷用降價(jià)試探20萬(wàn)以下的市場(chǎng)，不知道CX1E上市之時(shí)，中型SUV市場(chǎng)又是怎樣的景象。

領(lǐng)克

領(lǐng)克今年的產(chǎn)品陣容，是整個(gè)大吉利集團(tuán)中最值得期待的一個(gè)。

圖片中提及的三款新車(chē)，其中領(lǐng)克 07 EM-P 已經(jīng)率先亮相，將會(huì)于下個(gè)月北京車(chē)展期間正式發(fā)布，作為領(lǐng)克的首款插電混動(dòng)轎車(chē)，它的產(chǎn)品策略和打法類(lèi)似于 08 EM-P，將會(huì)向上發(fā)起沖擊，進(jìn)軍 15 萬(wàn)以上的中高端市場(chǎng)。

領(lǐng)克的第二款新車(chē)定位于中大型旗艦純電轎車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)是領(lǐng)克 371，作為極氪 001 同平臺(tái)的純電轎車(chē)，據(jù)傳這款車(chē)將會(huì)重新以領(lǐng)克 ZERO 的命名發(fā)布，而且會(huì)采用全新的 The Next Day 第二代蛤蟆燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不管是設(shè)計(jì)還是性能，都足夠讓人期待。

值得期待的是，領(lǐng)克 371（ZERO）作為領(lǐng)克的品牌旗艦，還會(huì)和自家的銀河 E8、極氪001、極氪007 組成家族旗艦陣容，對(duì)小米 SU7 形成全方位的圍剿。

最后一款緊湊型純電動(dòng) SUV，結(jié)合之前曝光的信息來(lái)看，推測(cè)為極氪 X 同平臺(tái)車(chē)型。

考慮到領(lǐng)克的品牌調(diào)性，這款車(chē)在產(chǎn)品取向上應(yīng)該會(huì)和極氪 X 主打的時(shí)尚路線區(qū)分開(kāi)來(lái)，推測(cè)會(huì)主打性能小鋼炮的路線，吸引更多男性受眾的喜愛(ài)。

事實(shí)上，領(lǐng)克今年的兩款車(chē)純電車(chē)型，此前都被劃分到了極氪品牌旗下，所以不管是極氪 001 還是極氪 X，在設(shè)計(jì)方面都有明顯的領(lǐng)克基因，而如今極氪品牌壯大之后，領(lǐng)克終于把自己失去的拿回來(lái)了。

同樣的食材，領(lǐng)克必然會(huì)做出不一樣的味道。

寫(xiě)在最后

吉利的桂生悅在發(fā)布會(huì)上表示：“比亞迪非常優(yōu)秀，我們現(xiàn)在必須向他學(xué)習(xí)，但我想我們也不是完全都比他們差，吉利有信心在汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得最終勝利?！?/p>

事實(shí)上，吉利對(duì)于三大品牌的目標(biāo)制定的非常清晰：吉利的燃油車(chē)要繼續(xù)熱銷(xiāo)，銀河要完善渠道和提升知名度；領(lǐng)克則要打造明星產(chǎn)品，恢復(fù)盈利；極氪則要拓展海外市場(chǎng)，提升銷(xiāo)量和毛利，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

而這些目標(biāo)都是基于一款又一款車(chē)型之上，相對(duì)于其他自主品牌的“車(chē)海戰(zhàn)術(shù)”，吉利今年的新車(chē)并不算特別多，但打一張牌就要有一張牌的效果，重回自主品牌第一，或許并不是遙不可及的夢(mèng)。

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