今天,小米在全國29個城市的60家門店開啟了SU7的靜態(tài)展示,雖然不讓打開車門參觀內(nèi)飾,但依舊引起了廣泛的討論,AutoLab也前往了北京和上海兩地的小米門店,給大家解答下粉絲群里問的最多的3個問題。
人多嗎?
我們在北京走訪了兩家較為偏遠(yuǎn)的門店,分別是位于亦莊的超級工廠店以及大興薈聚店;在上海則是去的幾家位于市中心的小米門店。
先說整體感受,兩地的人流量都還不錯,但是沒有到火爆的程度,北京的兩家店都是不需要提前預(yù)約就能直接進(jìn)店看車。
亦莊的超級工廠店規(guī)模很大,是小米汽車最大的門店,就在小米工廠附近,也是將來小米汽車的交付中心,現(xiàn)場擺了7臺展車,蓋著車衣的是還沒有發(fā)布的顏色,現(xiàn)場有5、6位銷售人員。
對比之下,店面略顯局促的薈聚體驗店看車的人顯得更多一些,畢竟是周一工作日的中午,商場人流量本身沒有那么大。
但如果看一下旁邊一位顧客都沒有的特斯拉門店,就知道小米門店的人已經(jīng)不算少了。
銷售人員表示,商場10點營業(yè),9點半店門口已經(jīng)有前來守候的人了,除了米粉,還有不少做直播的博主。
上海的門店由于位于市中心,店面并不算大,顧客有預(yù)約可以直接進(jìn),不預(yù)約則需要排隊。但大部分人并不知道可以提前預(yù)約的信息,都在排隊進(jìn)場。
上海的銷售人員同樣表示,從早上10點開始到下午4點,門店一直在排隊,每隔5分鐘他們會放3-5個人進(jìn)去。最夸張的是,每一位顧客都會配工作人員講解,門店的十幾個銷售都在馬不停蹄地進(jìn)行接待。
有銷售人員打趣說:自媒體和直播博主貢獻(xiàn)了一半的人流量。
數(shù)部手機和攝像機對著這些講解的銷售進(jìn)行拍攝,他們也絲毫不怯場,經(jīng)過一周的封閉集訓(xùn),他們基本都對小米汽車的配置、賣點、權(quán)益有著清晰的認(rèn)知。
值得一提的是:北京現(xiàn)場和我們交流的小米汽車銷售人員都來自問界、蔚來等新勢力品牌;而上?,F(xiàn)場和我們交流的銷售人員則更多來自BBA、雷克薩斯等傳統(tǒng)豪華品牌,可以說是精英匯聚。
都是什么人來看車?
從兩地的統(tǒng)計來看,看車的大都是男性,男女比例8:2左右,大家都對小米造的第一款車很感興趣慕名而來,不過有購買意愿的不太多,我們溝通的幾位都表示“只是想來看看,湊湊熱鬧”。
還有一位大叔之前看好了特斯拉Model 3,聽說小米SU7要上市了所以遲遲沒有下單特斯拉,但是今天看完實車之后表示,還是轉(zhuǎn)頭下訂了特斯拉,表示“外觀沒有想象中驚艷”。
與我們設(shè)想不符的是,有意向的用戶提到的對比車型里并沒有極氪007、銀河E8、智界S7等熱門車型的名字,他們大多都是在特斯拉Model 3和小米SU7中間進(jìn)行二選一,甚至有的用戶表示,如果小米價格不合適,就不買了,并沒有第二選項。
銷售人員也表示,這次更像是有購車意向的用戶的一個“大型網(wǎng)友見面會”,并不會有強話術(shù)進(jìn)行推銷,現(xiàn)在也不接受預(yù)訂和試駕,一切都要等28號上市之后才會開放。
目前上市那一周的試駕普遍都已約滿,有的小門店由于試駕車有限,登記時間甚至已經(jīng)排到了四月中上旬。
有趣的是,銷售統(tǒng)一會詢問的一個問題是“在來看小米汽車前,是否有看過別的車型?”
得到的回答也驚人的一致,顧客基本都先在華為店里看過問界,雖然一個是SUV,一個是轎車,但顯然,作為兩大國民品牌,他們的消費人群有著大量重疊。
看車的過程中,還遇到了旁邊問界店的銷售過來“取經(jīng)”,在把小米展車從上到下仔細(xì)打量了一番后,問界銷售還打趣地問一旁的小米銷售,“真賣19.99萬嗎?”
小米的工作人員淡淡一笑,“真要是19.99萬你們不得瘋了?”
潛在客戶看中什么?
“外觀帥”、“像保時捷”是我們聽到最多的評價,可以說,小米SU7前期的預(yù)熱營銷是想當(dāng)成功的,不僅形成了記憶點,還通過持續(xù)的信息轟炸維持了高熱度。
在現(xiàn)場介紹時,銷售人員反復(fù)強調(diào)的賣點包括700km+起的超長續(xù)航和“人車家”全生態(tài)的豐富應(yīng)用,“這些(展廳后面的小米其他數(shù)碼及家電產(chǎn)品)到時候都能和您的車互聯(lián)。”
面對手持iphone的用戶,銷售也打趣地表示:蘋果不造車之后,SU7對蘋果的生態(tài)支持得很徹底,有很多和蘋果設(shè)備的聯(lián)動,等發(fā)布會開完可以進(jìn)車?yán)飦碓囋嚒?/p>
雖然目前由于保密,不讓打開車門觀察內(nèi)飾,但大部分游客顯然對于車?yán)锩嫒绾闻c小米電子設(shè)備產(chǎn)生聯(lián)動有著極大的興趣,有些米粉還會詳細(xì)詢問與小米平板和手機的聯(lián)動玩法。
但銷售人員目前能透露的并不多,只說會有700+km和800+km兩個續(xù)航版本,售價也會有驚喜,請大家耐心等待。
顯然,價格才是決定小米汽車暢銷與否的關(guān)鍵,大部分游客對于小米汽車入門款的定價期待都在18-20萬之間。
不知道周四晚上的發(fā)布會,雷軍是否能用一記價格猛錘,為小米汽車敲開熱賣的大門。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:AutoLab
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