北京車展開幕在即，各家的大招逐漸顯現(xiàn)。比如騰勢今天曝光的首款轎車車型，騰勢 Z9 GT。

早在去年，趙長江就透露騰勢今年將會推出兩款旗艦級轎車，用來對標奔馳 E 級 / 寶馬 5 系 / 奧迪 A6 等，結合此前泄露的消息，這兩臺旗艦轎車屬于同平臺下的兩款產(chǎn)品，分別是騰勢的“帕拉梅拉”和“邁巴赫”。

而此次曝光的騰勢 Z9 GT 就是“騰勢帕梅”，這款車采用獵裝設計，姿態(tài)十分低趴，側面輪廓與保時捷帕拉梅拉獵裝版極為相似，甚至比小米 SU7 對保時捷 Tycan 的模仿還要極致。

此外，根據(jù) GT 的命名也不難猜測，騰勢 Z9 GT 可能還有一款不帶 GT 后綴的三廂轎車，但從造型上來講應該不會是上面所說的騰勢版“邁巴赫”。

從車型規(guī)劃來看，此前騰勢表示會陸續(xù)推出 D、E、N、Z、A 五個車系，目前已知 D 代表 MPV 系列、N 代表 SUV 系列，而此次的 Z 則開創(chuàng)了轎車系列，也有可能是獵裝車系列。

新開創(chuàng)的 Z 系列擁有全新的設計語言，從公布的照片來看，Z9 GT 采用全新的前臉和大燈造型，一體化程度很強，個人感覺有點 Model 3 煥新版的影子，但細節(jié)處更加精致豪華，車頭也被大幅拉長。

此外，根據(jù)之前網(wǎng)友拍到的測試車諜照來看，騰勢 Z9 GT 還提供了無邊框車門和自適應電動尾翼，尾翼的位置位于車尾中部，采用隱藏式設計，高速行駛可展開并提供一定程度的下壓力。

騰勢 Z9 GT 這次在德國街頭進行展出，官方還特意找來了保時捷 Panamera Sport Turismo 以及法拉利 FF 同框，可以發(fā)現(xiàn) Z9 GT 的尺寸明顯要大一圈，大概率是一輛中大型轎車，尺寸方面不會低于“523”的規(guī)格。

作為一款定位在“9”級別的車型，Z9 GT 在硬件配置方面自然也會完全拉滿，預計會搭載全棧 800V 電氣架構，配備云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，純電續(xù)航或許能達到 700km 以上的級別。

比亞迪今年初還宣布，今后 20 萬以上的車將會提供選裝高階智駕，而 30 萬以上的車會標配高階智駕，在前段時間泄露的 Z9 GT 測試車上，就可以看到這款車配備了激光雷達，而且布置在了前保險杠兩側。

可以確定的是，在比亞迪沖擊智能化的道路上，騰勢是用來打頭陣的急行軍，預計這款 Z9 GT 在智駕和智艙方面會達到比亞迪陣營的頂級水準。

不出意外的話，在本月底的北京車展上我們就可以看到騰勢 Z9 GT 了，估計這款車的價格不會便宜，大家可以在評論區(qū)里猜一猜。

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