快科技5月17日消息，日前，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，小米SU7“座椅側(cè)邊氣囊位置為何可以扒開”，并質(zhì)疑小米汽車的品控工藝，引起網(wǎng)友熱議。

網(wǎng)友展示的視頻中，小米SU7主駕側(cè)的座椅靠背中間處，側(cè)邊沒有密封，用手一扒就能扒開一條縫隙。

對此，小米公司發(fā)言人官微做出了回應，稱網(wǎng)友的視頻嚴重誤導，小米SU7的該處設計，是出于安全考慮的合理設計，與品控問題無關。

并且，小米公司也對手扒座椅側(cè)氣囊側(cè)邊進行了實測，視頻中很難用力扒開。（視頻點此觀看）

小米官方回應如下：

1、座椅側(cè)邊不封閉，是一個出于安全考慮的合理設計，與品控問題無關。

2、相關誤導視頻中的內(nèi)容，嚴重偏離事實，原廠座椅背板正常使用不存在此前造成誤導的視頻中可輕易扒開的情況，請大家放心。

小米SU7前排座椅背板與座椅面套的匹配位置采用行業(yè)內(nèi)常見的、正常的工程設計。

小米SU7前排座椅全系標配了座椅側(cè)氣囊以及遠端氣囊，這些氣囊安裝在座椅的外側(cè)，通過在發(fā)生碰撞后迅速充氣，為乘客提供額外的保護，減輕由于側(cè)面沖擊造成的傷害，如手臂、肋骨的骨折等。

前排座椅背板與座椅面套的匹配位置，正處于氣囊的爆破路徑，為了保證氣囊點爆過程沒有硬質(zhì)飛濺物傷害到乘員，小米SU7的座椅背板在爆破路徑上未有設置硬質(zhì)卡扣，業(yè)界帶大背板的車型也有類似的設計。

也正是因此設計，保證了突發(fā)意外情況的人身安全保障，所以在此我們建議大家務必不要對座椅進行隨意改裝，比如后改全包裹等設計均可能造成安全氣囊無法順利彈出的危險隱患。

小米SU7所有座椅出廠均經(jīng)過嚴苛的測試和質(zhì)量檢測，也建議大家不要用力扒開座椅側(cè)邊，避免造成固定結(jié)構件損傷。

我們懇請大家公允評價小米SU7的設計與品質(zhì)。我們將持續(xù)加強對于公眾疑慮的回應，澄清相關誤解與誤導，并積極采取行動遏制惡意誤導的行為。

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責任編輯：若風

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