國家重大工程深圳至中山跨江通道已于6月30日15：00時通車試運營。深中通道是粵港澳大灣區(qū)連接珠江口東、西兩岸的戰(zhàn)略性通道，北距虎門大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，是國高網(wǎng)G2518（深圳至廣西岑溪）跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程，在國家綜合立體交通網(wǎng)中具有重要地位。項目于2015年工可批復(fù)，2017年初步設(shè)計批復(fù)并開工建設(shè)，2024年6月16日通過交工驗收。

　　深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高質(zhì)量國之重器，即1個世界首例橋-島-隧-水下互通四位一體跨海集群工程，3個世界級標志性工程，5項突破引領(lǐng)性的“深中質(zhì)量”，10項國際領(lǐng)先技術(shù)、10項世界首創(chuàng)重大裝備，特別是在鋼殼-混凝土沉管隧道設(shè)計施工領(lǐng)域形成了原創(chuàng)性成果。

　　深中通道建成通車是粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)史上的重要里程碑，深中通道將與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”加快形成“一小時通勤圈”。

　　深中通道東連廣深沿江高速、機荷高速和廣深高速，西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。通車后，從深圳到中山的車程將從目前2小時縮短至30分鐘。自深圳側(cè)向西行駛，西岸第一個出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區(qū)，由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市，經(jīng)中開高速轉(zhuǎn)入中山東部外環(huán)和廣澳高速后，可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。

　　自中山側(cè)向東行駛，經(jīng)深中大橋、海底隧道后，在隧道內(nèi)水下互通設(shè)第一個高接高匝道，駛出后接入廣深沿江高速，可前往虎門和前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道后，第一個收費站出口駛出，可前往深圳機場與深圳寶安區(qū)；自主線直行，接入機荷高速，可前往深圳市區(qū)和龍崗區(qū)、惠州等；前行后可轉(zhuǎn)入廣深高速，前往深圳市區(qū)或東莞。

　　廣東交通集團提醒廣大車主：深中通道全線為高速公路，集橋、島、隧、水下互通于一體，全長約24公里，通行條件、環(huán)境較為復(fù)雜。為保障通行安全，經(jīng)交通、公安相關(guān)部門同意，深中通道實施危險貨物運輸車輛全時段禁行措施；在深中通道試運營期間，對四類及以上貨車（含所有大件運輸車輛）采取全時段禁止通行的臨時交通管制措施。（編譯/汽車之家 周易）

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