快科技7月18日消息，據(jù)報(bào)道，歐盟正在考慮大幅降低對(duì)寶馬和大眾，在中國(guó)生產(chǎn)并進(jìn)口到歐洲的兩款車(chē)型征收的高額關(guān)稅。

寶馬的新電動(dòng)MINI和大眾旗下西雅特的Cupra Tavascan均在中國(guó)工廠生產(chǎn)，自7月初新規(guī)生效以來(lái)一直面臨最高37.6%的關(guān)稅。

但最新報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)有意將這兩款車(chē)的關(guān)稅幾乎減半至20.8%。

據(jù)悉，7月4日，歐盟委員會(huì)宣布在對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)(BEV)進(jìn)行為期九個(gè)月的反補(bǔ)貼調(diào)查后，決定對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。

具體稅率分別為，比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他合作但未被抽樣的中國(guó)生產(chǎn)商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅。

未合作的電動(dòng)汽車(chē)制造商稅率為37.6%，而寶馬和大眾，均屬于未合作之列，因此被征收37.6%的頂格關(guān)稅。

此外，歐盟成員國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅這一政策也存在分歧，雖然歐盟關(guān)稅政策已經(jīng)生效，但最初4個(gè)月為僅為臨時(shí)性。

而該關(guān)稅政策能否延續(xù)至5年期，還需成員國(guó)共同決議。

但在近日針對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅的歐盟臨時(shí)投票決議上，有知情人士透露，歐盟成員國(guó)中有12個(gè)國(guó)家支持征收額外關(guān)稅，4個(gè)國(guó)家反對(duì)，11個(gè)成員國(guó)棄權(quán)。

如果15個(gè)代表歐盟65%人口的成員國(guó)表示反對(duì)，那么關(guān)稅提案則有可能遭到否決。

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