快科技8月1日消息，極越CEO夏一平發(fā)視頻稱(chēng)，近期有部分人吐槽我們?cè)斓能?chē)，說(shuō)極越?jīng)]有門(mén)把手，還罵我們反人類(lèi)，沒(méi)有某某車(chē)好。

夏一平稱(chēng)，在此，我想說(shuō)幾句話(huà)。

第一，我覺(jué)得大家宣傳好自己就可以了，但別拉踩我們。

第二，我想說(shuō)，搞創(chuàng)新什么時(shí)候變成錯(cuò)誤了？想想一下，如果沒(méi)有人創(chuàng)新，汽車(chē)可能還是100年前的三蹦子。

極越造型是我們中國(guó)人完全自主設(shè)計(jì)的，從流線(xiàn)到造型都沒(méi)有抄任何人，不像有些看起來(lái)很火的車(chē)，把歐洲超跑超了個(gè)遍。

有些更是像素級(jí)的復(fù)刻保時(shí)捷、邁凱倫，接下來(lái)是不是要輪到了超法拉利了？

我們大家搞新能源，搞原廠設(shè)計(jì)，好不容易讓國(guó)際認(rèn)可了中國(guó)汽車(chē)，認(rèn)可了中國(guó)設(shè)計(jì)，拉高了華系汽車(chē)的調(diào)性，現(xiàn)在又被某些隊(duì)友帶到溝里去了，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中，合理的借鑒是很正常，但不能本末倒置。

比如一體壓鑄技術(shù)是很多造車(chē)前輩的心血，作為后來(lái)者模仿先行者本來(lái)沒(méi)下大問(wèn)題，但我們某些友商模仿之后，恨不得把壓鑄機(jī)做成自己研發(fā)的。

這不就好比我去朋友家蹭飯，吃飽喝足了還把人家鍋給端走了，這合適嗎？

還是那句話(huà)，做產(chǎn)品可以借鑒，但不能像素級(jí)致敬，這樣不光不能讓中國(guó)汽有進(jìn)步，反而會(huì)退步，因?yàn)槲覜](méi)有見(jiàn)過(guò)哪個(gè)人靠抄試卷能上清華北大的。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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