蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis集團旗下品牌Ram和克萊斯勒的首席執(zhí)行官Chris Feuell表示，由于該公司提高了激勵措施以降低庫存水平，今年10月Ram品牌的銷量有所回升。

10月22日，F(xiàn)euell在底特律（Detroit）表示，10月截至目前，Ram品牌在美國的銷量同比提升了34%至40%。

Feuell稱：“我們將市場營銷和激勵措施恰當?shù)亟Y(jié)合在一起，這確實有助于提高Ram和克萊斯勒的銷量?！苯衲?月，在資深人士Tim Kuniskis離職之后，F(xiàn)euell接管了Ram品牌。

圖片來源：Ram

Stellantis去年在美國舉步維艱，連續(xù)五個季度銷量下降。Ram是其在美國的主要利潤來源之一，今年前九個月，Ram在美國的累計銷量下降了24%。

今年年底前，Ram預計將發(fā)布兩款新的卡車，而在此之前，該公司需要先清理庫存。該公司的兩款新車分別為純電動Ram REV和Ramcharger，后者是一款配備車載燃氣發(fā)電機的電動皮卡，可提高續(xù)航里程和牽引能力。

市場研究機構(gòu)Cox Automotive稱，截至8月底，Ram在美國的庫存至少是行業(yè)平均水平的兩倍。

由于生產(chǎn)受阻和經(jīng)銷商庫存過剩，Ram的銷量一直受阻。Feuell證實，Stellantis正在擴建其位于墨西哥薩爾蒂約（Saltillo）的卡車工廠，以便在明年生產(chǎn)部分Ram 1500卡車。

Stellantis將部分生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至墨西哥的決定激怒了美國汽車工人聯(lián)合會（UAW），由于Stellantis正在努力削減成本，該工會的工人遭到了裁員。Stellantis正尋求在其位于密歇根州沃倫（Warren）的卡車工廠裁員1,100人。

Feuell否認轉(zhuǎn)移生產(chǎn)是出于降低成本的考慮，并表示公司之所以向薩爾蒂約擴張，是因為其在密歇根州的另一座工廠即將達到最大產(chǎn)能。

Feuell說道：“我們知道，按照我們對1500的增長預測，我們的產(chǎn)能將達到極限。薩爾蒂約工廠在管理復雜性方面做得非常好，他們現(xiàn)在已經(jīng)在生產(chǎn)皮卡了?！?/p>

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