快科技10月28日消息，近日，博主“拜托了老司機(jī)”分享了一位昊鉑GT車(chē)主，開(kāi)定速巡航撞上電線(xiàn)桿的事故案例。

車(chē)主介紹，他當(dāng)時(shí)是在晚上駕車(chē)，定速巡航80km/h左右，因?yàn)闆](méi)看清道路標(biāo)線(xiàn)，車(chē)輛就沖了出去，撞到了一根電線(xiàn)桿上。

因?yàn)樽矒羲俣容^高，車(chē)輛車(chē)頭部位被完全撞爛，電線(xiàn)桿也幾乎嵌在車(chē)頭處，前防撞梁也深度彎進(jìn)車(chē)內(nèi)。

車(chē)主表示，他覺(jué)得車(chē)輛挺結(jié)實(shí)的，只有右手三處骨折，其它部位也沒(méi)有受傷。

不過(guò)，車(chē)主也指出，他曾夸過(guò)這個(gè)車(chē)，但有時(shí)候車(chē)企的輔助駕駛宣傳太過(guò)了，以后選車(chē)的話(huà)，他會(huì)選個(gè)配備高階智駕的車(chē)型。

據(jù)悉，昊鉑GT是廣汽昊鉑旗下的一款中大型純電轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)4.886米，在售車(chē)型售價(jià)區(qū)間20.39-23.99萬(wàn)元，不過(guò)，市場(chǎng)終端優(yōu)惠已經(jīng)有5萬(wàn)元。

而在此前博主“大飆車(chē)”的拆車(chē)中，博主重點(diǎn)檢查了昊鉑GT的車(chē)身用料情況。

拆車(chē)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，昊鉑GT采用了全鋁合金雙叉臂懸架，比他們之前拆過(guò)的埃安車(chē)型都要好。

后副車(chē)架也是全框式結(jié)構(gòu)，由雙層沖壓鋼板沖壓焊接而成，后懸是五連桿結(jié)構(gòu)，這樣的底盤(pán)配置，以前都是豪華車(chē)才有的懸架結(jié)構(gòu)。

昊鉑GT全系車(chē)身采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，其中熱成型鋼占比19%、鋁合金材料占比13%，在碰撞機(jī)構(gòu)中拿到全五星安全評(píng)級(jí)。

結(jié)合上文的事故案例來(lái)看，昊鉑GT的車(chē)身用料和安全性，表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)在線(xiàn)。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >