車企動態(tài) | OEM Trend

• 蓋世汽車：歐盟委員會宣布對中國進口電動汽車（BEV）的反補貼調(diào)查結(jié)束，并決定對相關(guān)產(chǎn)品征收為期五年的最終反補貼稅。其中，上汽集團被頂格征收35.3%的額外反補貼稅。對此，上汽集團表示，已通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數(shù)以千計的文件材料和書面證據(jù)，進行法律抗辯。對于歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權(quán)益。

• 蓋世汽車：據(jù)博主“孫曉軍09”消息，上周，比亞迪汽車的新增訂單量達到了約11萬臺，截至27號，根據(jù)車fans的統(tǒng)計，累計訂單量已經(jīng)突破了46萬臺。

• 蓋世汽車：哪吒汽車于10月29日正式啟動公司全員股權(quán)激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權(quán)激勵分配給全體員工，同時內(nèi)部宣布了工資及績效考核的新方案。哪吒汽車表示，本次激勵和調(diào)薪計劃是為盡早實現(xiàn)公司經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標的一部分。接下來，哪吒汽車還將實施機構(gòu)精簡、裁汰冗員、業(yè)務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

• 小鵬匯天CEO趙德力：公司旗下的“陸地航母”將于12月開始預售，并計劃在2026年第一季度完成首批交付。

• 財經(jīng)網(wǎng)：賽力斯發(fā)布聲明稱，網(wǎng)上有關(guān)“賽力斯520計劃”的傳聞不實。賽力斯稱，為適應新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革性發(fā)展，激發(fā)公司管理層員工持續(xù)保持工作激情和年輕化心態(tài)，公司曾在一次內(nèi)部會議上討論過“520計劃”，但并未形成計劃方案，更未正式實施。同時，網(wǎng)傳泄密“520計劃”員工被連降三級的說法亦不屬實。

• 天眼查：蔚來控股有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由約64.3億元增至約74.3億元。蔚來控股有限公司成立于2017年11月，法定代表人為李斌，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)咨詢等。

• 江淮汽車：公司2024年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入322.06億元，同比下降5.06%；歸母凈利潤6.25億元，同比增長239.86%。公司表示，凈利潤增長主要系公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和債務結(jié)構(gòu)，積極開拓海內(nèi)外市場，實現(xiàn)匯兌收益增加和財務費用減少，以及資產(chǎn)處置收益大幅增加所致。

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 蘇州發(fā)布：立訊集團與相城經(jīng)開區(qū)簽約，合作建設聲學電子產(chǎn)品及汽車零部件項目，落地中國最大的立訊汽車零部件制造基地。項目總投資超120億元，建成后年產(chǎn)值超300億元。

• 蓋世汽車：李爾（Lear Corp.）公布，今年第三季度，由于汽車制造商在電動汽車轉(zhuǎn)型期間調(diào)整戰(zhàn)略，導致汽車產(chǎn)量下降，該公司的銷售和營收也出現(xiàn)下降。今年第三季度，全球汽車產(chǎn)量同比下降5%，其中，北美地區(qū)汽車產(chǎn)量同比下降5%，歐洲汽車產(chǎn)量同比下降6%，而中國汽車產(chǎn)量則同比下降3%。同期，李爾的營收同比下降3.4%至56億美元；核心營業(yè)利潤降至2.57億美元，較去年同期減少了1,000萬美元，這反映了銷量和積壓訂單量的減少；但凈利潤卻同比增長2%至1.358億美元。

• 偉世通：公司今年第三季度，得益于市場向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了強勁的凈銷售額，達到9.8億美元，跑贏市場大盤6個百分點；毛利潤為1.31億美元，而去年同期為1.43億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為1.19億美元，而去年同期為1.28億美元；凈利潤為3,900萬美元，而去年同期為6,600萬美元；調(diào)整后的凈利潤同比下降400萬美元至6,300萬美元。

• 界面新聞：LG化學宣布將向北美電動汽車企業(yè)供應隔熱粘合劑，正式布局汽車用粘合劑市場，并致力于將該業(yè)務規(guī)模擴大至數(shù)千億韓元。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯(lián)會：10月1-27日，乘用車市場零售181.2萬輛，同比去年10月同期增長9%，較上月同期增長2%；10月1-27日，乘用車新能源車市場零售94.6萬輛，同比去年10月同期增長49%，較上月同期下降1%。

• 財聯(lián)社：10月30日，港股汽車股多數(shù)走弱，吉利汽車跌3.77%、理想汽車跌3.05%、小鵬汽車跌1.96%、比亞迪股份跌1.35%。

• 上汽集團：公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入4196.46億元，同比下降17.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 69.07億元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1425.6億元，同比下降 25.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.79億元，同比下降93.53%；基本每股收益0.025元。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 央視新聞：針對歐委會當?shù)貢r間10月29日公布了對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁結(jié)果，商務部新聞發(fā)言人回應稱，中方對裁決結(jié)果不認同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。同時，他表示，中方也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術(shù)團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設性態(tài)度與中方共同推進，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧核心關(guān)切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級。

• 財聯(lián)社：國家發(fā)展改革委等六部門發(fā)布關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導意見，提出加快發(fā)展電動乘用車，穩(wěn)步推進公交車電動化替代，探索推廣應用新能源中重型貨車。積極探索發(fā)展電氣化公路，加大鐵路電氣化改造力度。

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