快科技11月11日消息，近日，“第一智駕”團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一次六款車型AEB躲避假人實(shí)測。

參與測試的車型分別為理想L6、小鵬G9、問界M7、享界S9、極越01和特斯拉Model Y，測試環(huán)境為夜間，車輛將在人駕狀態(tài)下，開啟AEB緊急制動(dòng)功能后，以不同速度撞擊道路中央的假人，能夠避免碰撞的車型算作過關(guān)。

首先上場的是理想L6 Max，即便將速度提升到了91km/h，AEB依然能夠?qū)④囕v在距離假人數(shù)米遠(yuǎn)的地方穩(wěn)穩(wěn)剎停。

小鵬G9車型在80km/h速度下能夠AEB剎停，但速度提升到90km/h后，測試中車輛沒有任何反應(yīng)，駕駛員緊急接管方向盤躲開了假人。

而鴻蒙智行旗下的問界M7 Max和享界S9車型，均搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)，兩款車型在AEB測試中都強(qiáng)的離譜。

問界M7 Max在90km/h速度下，AEB將車輛穩(wěn)穩(wěn)剎停，測試團(tuán)隊(duì)感覺這仍不是問界M7 AEB的工作速度上限。

享界S9在60km/h、90km/h速度下，都沒有任何問題，測試團(tuán)隊(duì)也就加大了強(qiáng)度，將車輛速度提升到了108km/h全場最高，即便如此，享界S9的AEB依然能夠?qū)④囕v緩緩剎停，姿態(tài)相當(dāng)優(yōu)雅。

而極越01的表現(xiàn)也相當(dāng)不俗，在80km/h和90km/h的速度下，AEB都能將車輛在假人跟前剎停。

至于特斯拉Model Y，則是本次測試中最大的意外，車輛的AEB緊急制動(dòng)，無論是在50km/h還是40km/h速度下，都沒有發(fā)揮作用，將假人撞了又撞。

此次測試中，以80km/h的速度為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的話，所有國產(chǎn)車型的AEB功能都起到作用，避免與假人碰撞，只有特斯拉Model Y翻車，AEB功能像成了擺設(shè)。

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