近日,零跑汽車發(fā)布了其盈利預(yù)告,標(biāo)志著公司在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,提前一年達(dá)成了單季度盈利的目標(biāo)。作為第二家實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力車企,零跑的成功不僅歸功于新車銷量的持續(xù)增長(zhǎng),還受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)效率的提升。2024年第四季度,零跑共交付新車120,863輛,其中11月和12月連續(xù)兩個(gè)月交付量突破4萬輛,創(chuàng)下歷史新高。這一強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)使得零跑在2024年全年累計(jì)交付新車293,724輛,超額完成了年度目標(biāo),同比增長(zhǎng)超過104%。
得益于交付量的穩(wěn)步提升,零跑預(yù)計(jì)2024年公司的營(yíng)業(yè)收入將不低于305億元,較2023年增長(zhǎng)不低于80%。與此同時(shí),公司的年度毛利率預(yù)計(jì)將達(dá)到不低于8%,相比2023年也有顯著提升。零跑汽車旗下?lián)碛卸鄠€(gè)熱銷車型,如C16、C10、C11、C01和T03,這些車型涵蓋了純電和增程兩種動(dòng)力選擇。特別是零跑T03和零跑C11,截至2024年底,這兩款車型的累計(jì)銷量均已突破20萬輛,成為公司銷量增長(zhǎng)的重要支柱。此外,零跑還在不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),售價(jià)較高的C系列車型銷量占比已超過77%,進(jìn)一步提升了公司的盈利能力。
為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),零跑汽車正在全力推進(jìn)全新B系列車型的量產(chǎn)落地。B系列的首款全球化車型B10已于巴黎車展正式亮相,計(jì)劃于2025年上半年正式上市。這款新車基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造,配備了容量為56.2kWh的電池組,并提供132千瓦和160千瓦兩種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在智能化方面,零跑B10搭載了高通8295芯片,提供了可定制的數(shù)字座艙和先進(jìn)的語音助手功能。此外,新車還將配備高通8650智駕芯片和激光雷達(dá),支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和智能駕駛功能,包括高速及城區(qū)NOA,并支持運(yùn)行端到端大模型。這些技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升用戶的駕駛體驗(yàn)和安全性。
除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn),零跑汽車還積極拓展海外市場(chǎng),加速全球化步伐。目前,零跑已在歐洲13個(gè)國(guó)家建立了400余家銷售網(wǎng)點(diǎn),全部具備銷售加售后服務(wù)功能,計(jì)劃到2025年底前拓展至500家。與此同時(shí),零跑國(guó)際也將在2025年加快布局亞太、中東及非洲和南美市場(chǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額。零跑與Stellantis集團(tuán)的合作也為公司在海外市場(chǎng)的拓展提供了有力支持,雙方的合作不僅有助于提升品牌的國(guó)際知名度,還能為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
隨著全新B系列車型的逐步落地,零跑汽車在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。零跑已宣布,2025年將向50萬輛的新目標(biāo)發(fā)起沖擊。其中,全新B系列將成為公司實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。通過不斷推出符合市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),零跑將繼續(xù)鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并為全球用戶提供更加智能、環(huán)保的出行解決方案。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:AI同學(xué)
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